在跨境電子商務(wù)界，亞馬遜的每一個舉措都能引起眾多賣家的關(guān)注。

隨著新年的到來，亞馬遜推出的新的配送政策引發(fā)了一場“變革”，為賣家們帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。

今天我們就來說說亞馬遜關(guān)于發(fā)貨的新政策有哪些變動。

首先，F(xiàn)BA庫存入倉政策的更新。

曾經(jīng)，F(xiàn)BA貨物的自動關(guān)閉期限為90天，給予賣家較為充足的物流安排時間。

但自2月1日起，這一規(guī)定有了調(diào)整。

亞馬遜按照發(fā)貨地調(diào)整了自動關(guān)閉期限，對于中國境內(nèi)發(fā)出的FBA貨物，該期限縮短至75天；美國國內(nèi)發(fā)貨的FBA貨物，則縮短至45天。

這一變化雖看似細(xì)微，實則背后有著重要的考量。

過去，某些賣家為了將貨物分配至特定的FBA倉庫，不惜篡改發(fā)貨地址信息，這種行為嚴(yán)重破壞了物流秩序，給亞馬遜的倉儲管理帶來混亂。

亞馬遜此次縮短自動關(guān)閉時間，是對這種違規(guī)行為的有力打擊。

這一措施能有效阻止賣家隨意更改發(fā)貨地址，確保所有貨物遵循正常物流流程，維護(hù)物流環(huán)節(jié)的流暢性和公平性。

此外，亞馬遜對庫存入倉的要求也變得更加嚴(yán)格。

如果貨物不符合其物流規(guī)定或與入庫計劃中的庫存不符，賣家可能會遭遇貨物拒收及產(chǎn)生入庫不合格費(fèi)用。

賣家需要特別注意幾種情形，如貨物被錯誤配送至非計劃中的運(yùn)營中心，以及關(guān)于貨物的刪除和丟棄問題。

若國內(nèi)貨物在創(chuàng)建后45天內(nèi)未送達(dá)，國際貨物在創(chuàng)建后75天內(nèi)未送達(dá)，都將面臨問題。

在多目的地入庫計劃中，如果后續(xù)貨物在首個貨物送達(dá)后30天內(nèi)未到達(dá)，或創(chuàng)建的多目的地貨件只發(fā)送了部分而取消了其余部分(刪倉)，也將受到處罰。

這些新規(guī)定對賣家無疑構(gòu)成了重大考驗。

最直接的影響可能是頭程成本顯著上升。

賣家們需要重新評估自己的物流和配送策略，確保嚴(yán)格遵守亞馬遜的配送政策，以免因違規(guī)而遭受損失。

在這個競爭激烈的跨境電子商務(wù)領(lǐng)域，適應(yīng)亞馬遜政策的變動對賣家來說是生存與發(fā)展的關(guān)鍵。

只有這樣，才能在新的政策框架下穩(wěn)步前進(jìn)，確保業(yè)務(wù)的持續(xù)增長。

需要注意的是賣家需要時刻關(guān)注平臺發(fā)布的新政策，去做出相應(yīng)的調(diào)整。