近日多名貨代企業(yè)人士透露，10月底開航航次出現(xiàn)爆艙的情況，涉及幾乎所有方向的航線，其中，美線方向爆艙情況將蔓延至11月。

有業(yè)內(nèi)人士表示，本輪爆艙的原因主要包括貨主趕在班輪公司漲價前集中發(fā)貨，對美國大選結(jié)果帶來的影響預(yù)判，以及中國貨主出貨模式的改變等。

至于后續(xù)的運(yùn)價走勢，中信期貨研究所工業(yè)與周期組負(fù)責(zé)人武嘉璐認(rèn)為后續(xù)運(yùn)價會表現(xiàn)震蕩偏強(qiáng)的趨勢。

環(huán)世物流總裁林杰也對本輪“出貨潮”持續(xù)時間持樂觀態(tài)度，認(rèn)為可能維持至今年年底乃至明年1月。