據(jù)外媒近日?qǐng)?bào)道，在紅海航運(yùn)受阻期間，零售商和制造商們正在借助航空貨運(yùn)運(yùn)送更多貨物。

國(guó)際航空貨運(yùn)商在行業(yè)低迷之際由此獲得提振。

紅海航道遇阻給全球航運(yùn)業(yè)帶來了沖擊，至今還沒有出現(xiàn)緩和的跡象。

全球有大約12%的貨物運(yùn)輸經(jīng)過由紅海與蘇伊士運(yùn)河共同連接組成的歐亞水上通道。

在也門海岸附近的集裝箱船遭到胡塞武裝襲擊后，許多航運(yùn)公司不得不多花至少10天改道繞行非洲南端好望角，或暫時(shí)停止通過蘇伊士運(yùn)河的航運(yùn)業(yè)務(wù)。

航空貨運(yùn)需求也由此增加。