國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)是指涉及全球范圍內(nèi)貨物運(yùn)輸、運(yùn)輸服務(wù)和相關(guān)活動(dòng)的行業(yè)。它包括了從貨物的裝運(yùn)、運(yùn)輸、交付到最終目的地的所有環(huán)節(jié)，以及相關(guān)的物流、倉(cāng)儲(chǔ)、港口管理、船舶租賃、船舶維護(hù)、船員培訓(xùn)等服務(wù)。

國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的主要參與者包括：

1. 船公司：如馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)、地中海航運(yùn)等，負(fù)責(zé)提供船舶運(yùn)輸服務(wù)。

2. 港口運(yùn)營(yíng)商：如上海港務(wù)集團(tuán)、深圳鹽田港、寧波舟山港等，負(fù)責(zé)港口設(shè)施的建設(shè)和管理。

3. 物流公司：如DHL、FedEx、UPS等，提供國(guó)際快遞和貨運(yùn)服務(wù)。

4. 船舶制造商：如德國(guó)的斯圖爾特、美國(guó)的通用電氣等，負(fù)責(zé)船舶的設(shè)計(jì)和制造。

5. 船舶維修和服務(wù)公司：如挪威的Aker Solutions、荷蘭的Zenit等，負(fù)責(zé)船舶的維修和保養(yǎng)。

6. 保險(xiǎn)公司：如瑞士再保險(xiǎn)、法國(guó)安盛等，為航運(yùn)業(yè)提供風(fēng)險(xiǎn)保障。

7. 政府機(jī)構(gòu)：如國(guó)際海事組織（IMO）、世界貿(mào)易組織（WTO）等，負(fù)責(zé)制定國(guó)際航運(yùn)規(guī)則和政策。

國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到全球經(jīng)濟(jì)、政治、環(huán)境等多種因素的影響，如全球化趨勢(shì)、貿(mào)易自由化、環(huán)保法規(guī)等。隨著全球化的深入發(fā)展，國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。