在當(dāng)前我國(guó)，擁有飛機(jī)的快遞公司只有順豐、EMS和圓通三家?？爝f行業(yè)的迅猛發(fā)展與航空運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)合，為現(xiàn)代物流業(yè)帶來(lái)了革命性的變化。

順豐速運(yùn)是擁有飛機(jī)數(shù)量最多的快遞公司，其機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到了57架。順豐航空不僅服務(wù)于國(guó)內(nèi)快遞，還支持國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)。通過(guò)自有飛機(jī)，順豐能夠?qū)崿F(xiàn)快速且準(zhǔn)時(shí)的貨物配送，尤其在長(zhǎng)途運(yùn)輸和急需快速到達(dá)的貨物方面發(fā)揮了重要作用。順豐的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)外多個(gè)城市，有效提升了整體物流時(shí)效。

EMS作為中國(guó)郵政旗下的快遞公司，也擁有自己的飛機(jī)。EMS的飛機(jī)數(shù)量相對(duì)較少，但足以滿足其日常運(yùn)營(yíng)需要，并在國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)上發(fā)揮著重要作用。

圓通速遞也是擁有自己飛機(jī)的公司，目前有12架。圓通雖然飛機(jī)數(shù)量較少，但其在快遞行業(yè)中的地位不容忽視。圓通通過(guò)使用飛機(jī)提升物流效率，特別是在偏遠(yuǎn)或交通不便的地區(qū)，航空運(yùn)輸成為連接客戶和目的地的重要橋梁。

順豐、EMS和圓通這三家快遞公司通過(guò)各自擁有的飛機(jī)，顯著提升了自身的物流效率和服務(wù)質(zhì)量。順豐以其龐大的機(jī)隊(duì)規(guī)模和強(qiáng)大的航空運(yùn)輸能力，在國(guó)際快遞市場(chǎng)中占據(jù)了領(lǐng)先地位。EMS雖飛機(jī)數(shù)量較少，但在保障國(guó)內(nèi)快遞需求方面仍發(fā)揮著重要作用。圓通則利用有限的飛機(jī)資源，確保了其在快遞行業(yè)中的穩(wěn)定性和可靠性。