海派運(yùn)輸提單的簽發(fā)
經(jīng)過托運(yùn)人、貨代及船代對(duì)提單中的托運(yùn)人、收貨人、通知人、貨物的名稱、包裝、標(biāo)志、數(shù)量、重量、體積及外表狀況等內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn),可由承運(yùn)人、經(jīng)承運(yùn)人授權(quán)的代理人或者載貨船船長(zhǎng)簽署正式提單。
其中承運(yùn)人(ABC)本人簽發(fā)提單顯示:ABC AS CARRIER。
經(jīng)承運(yùn)人授權(quán)的代理人(XYZ)代簽提單顯示:XYZ AS AGENT FOR ABC AS CARRIER。
載貨船船長(zhǎng)(OPQ)簽發(fā)提單顯示:CAPTAIN OPQ AS MASTER.提單有正本提單和副本提單之分,通常所說的提單都是指正本提單。
副本提單只用于日常業(yè)務(wù),不具有法律效力。
正本提單應(yīng)標(biāo)注“Original”字樣,副本提單標(biāo)注“Copy”字樣。
為了防止提單遺失、被竊或在轉(zhuǎn)遞過程中發(fā)生意外事故造成滅失,各國(guó)海商法和航運(yùn)習(xí)慣都允許為一票貨物簽發(fā)一套多份正本提單,簽發(fā)正本提單的份數(shù)應(yīng)分別記載于所簽發(fā)的各份正本提單上。
在提單上注明為一票貨物所簽發(fā)的正本提單份數(shù),可以使提單的合法受讓人了解全套正本提單的份數(shù),以減少提單流失在外而引起的糾紛,保護(hù)提單受讓人的利益;也可以使接受提單結(jié)匯的銀行,或者使變更卸貨港交付貨物的承運(yùn)人的代理人,了解用以辦理結(jié)匯或者提取貨物的提單是否齊全,提單上記載的提單簽發(fā)日期應(yīng)是提單上所列貨物實(shí)際裝船完畢的日期。
集裝箱班輪運(yùn)輸中,為了給承運(yùn)人簽發(fā)提單提供方便,實(shí)踐中大多以船舶開航之日(sailing date)作為提單簽發(fā)日期。
但是,應(yīng)該注意的是,sailing date并不一定是on board date(裝船日期)。
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