什么是專線物流運(yùn)輸,專線物流的運(yùn)輸特點(diǎn) ,專線物流有什么優(yōu)勢(shì),接下來(lái)小編為大家介紹。

專線物流運(yùn)輸其實(shí)就是將貨物從A點(diǎn)運(yùn)輸至B點(diǎn),中途不停車,不卸貨的一種物流運(yùn)輸方式,這些都還是專線物流運(yùn)輸,在物流運(yùn)輸行業(yè)中,物流運(yùn)輸專線算是比較常見(jiàn)的一種物流運(yùn)輸方式,但是它在專線物流倉(cāng)儲(chǔ)方面又區(qū)別于其他的物流運(yùn)輸方式,因?yàn)楝F(xiàn)在有很多的專線物流運(yùn)輸其實(shí)是“家族式”的,所以他們可能并沒(méi)有那么多的倉(cāng)庫(kù)去處理物流倉(cāng)儲(chǔ)的一些儲(chǔ)存,這也是專線物流運(yùn)輸?shù)谋锥酥?那么什么是專線物流運(yùn)輸呢?。

專線物流運(yùn)輸,又稱貨運(yùn)專線,它是指物流公司用自己的貨車或者航空的資源,運(yùn)送貨物至其專線目的地的一個(gè)過(guò)程。

一般在目的地,承運(yùn)的物流公司都有自己的分公司或者合作的網(wǎng)點(diǎn),以便貨車來(lái)回都有貨進(jìn)行運(yùn)輸,不至于空車。

專線物流運(yùn)輸?shù)慕M成的主體分別為貨運(yùn)站、專線貨車、司機(jī)和信息交互系統(tǒng)。

專線物流運(yùn)輸誕生的目的,是為了節(jié)約物流成本,但是要建立在貨量充足的前提之下,不然就很有可能會(huì)虧本,所以專線物流運(yùn)輸公司一般走的時(shí)間都不確定,都是貨滿車才走,客戶的運(yùn)輸成本也就隨之降低了。

專線物流運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)就是運(yùn)輸成本比較低,弊端就是陸運(yùn)貨車班次時(shí)間不能夠確定,只有通過(guò)航空運(yùn)輸或者轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)才能滿足較急的貨物的需求,而且,在專線物流倉(cāng)儲(chǔ)方面做得也不是很好。

專線物流運(yùn)輸其實(shí)是一種對(duì)于貨物來(lái)說(shuō),比較好的一種運(yùn)輸方式,雖然它在專線物流倉(cāng)儲(chǔ)方面做得不是很好,但是一旦開(kāi)始運(yùn)輸,那么貨物是絕對(duì)安全的,只有不在物流運(yùn)輸途中出現(xiàn)問(wèn)題,那么對(duì)于貨物來(lái)說(shuō),專線物流運(yùn)輸是比較好的選擇。