2022年世界十大港口最新排名。

1、寧波舟山港。

寧波舟山港位于長(zhǎng)江三角洲和東部沿海要沖,背靠上海、杭州、寧波等大中城市,是長(zhǎng)江三角洲綜合運(yùn)輸網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)。

舟山港是中國(guó)大陸重要的集裝箱遠(yuǎn)洋干線港,國(guó)內(nèi)最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地,國(guó)內(nèi)重要的液體化工儲(chǔ)運(yùn)基地和華東地區(qū)重要的煤炭、糧食儲(chǔ)運(yùn)基地,是主樞紐港之一。

舟山港2020年完成貨物吞吐量11.72億噸,同比增長(zhǎng)4.7%;完成集裝箱吞吐量2872萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)4.3%,運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng),貨物吞吐量連續(xù)第12年保持全球第一,國(guó)際海運(yùn)集裝箱吞吐量繼續(xù)位列全球第三。

地址：浙江省寧波市,舟山市。

2、新加坡港。

新加坡港位于新加坡的南部沿海,西臨馬六甲海峽的東南側(cè),南臨新加坡海峽的北側(cè),是亞太地區(qū)第二大的港口,世界沿海港口行業(yè)比較知名,也是世界較大的集裝箱港口之一。

該港扼太平洋及印度洋之間的航運(yùn)要道,戰(zhàn)略地位十分重要。

它自13世紀(jì)開始便是國(guó)際貿(mào)易港口,已發(fā)展成為國(guó)際著名的轉(zhuǎn)口港。

新加坡港也是該國(guó)的經(jīng)濟(jì)、文化及交通的中心。

2020年新加坡港集裝箱吞吐量為3690萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,較2019年同比下降0.9%。

地址：新加坡共和國(guó)。

3、上海港。

上海港是中國(guó)上海市港口,前通中國(guó)南北沿海和世界大洋,后貫長(zhǎng)江流域和江浙皖內(nèi)河、太湖流域;其主要港區(qū)沿黃浦江分布,三角洲地勢(shì)平坦開闊,為港口建設(shè)提供了條件,集疏運(yùn)渠道暢通,通過(guò)高速公路和國(guó)道、鐵路干線及沿海運(yùn)輸網(wǎng)可輻射到長(zhǎng)江流域甚至全國(guó)。

上海港口經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要包括裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、船舶拖帶、引航、外輪代理、外輪理貨、海鐵聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)服務(wù)以及水路客運(yùn)服務(wù)等。

2020年,上海港貨物吞吐量65105億噸,集裝箱吞吐量達(dá)到4350萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

地址：上海市寶山區(qū)長(zhǎng)江三角洲前緣。

4、廣州港。

廣州港位于珠江水系的東、西、北三江交匯點(diǎn),是華南地區(qū)較大的國(guó)際貿(mào)易港,也是珠江三角洲水網(wǎng)運(yùn)輸中心和水陸運(yùn)輸樞紐。

廣州港由海港和內(nèi)河港組成,已開辟集裝箱班輪航線179條,已開通國(guó)際集裝箱班輪航線131條;主要從事石油、煤炭、糧食、化肥、鋼材、礦石、集裝箱等貨物裝卸(包括碼頭、錨地過(guò)駁)和倉(cāng)儲(chǔ)、貨物保稅業(yè)務(wù)以及國(guó)內(nèi)外貨物代理和船舶代理等業(yè)務(wù)。

2020年,廣州港貨物吞吐量6.36億噸,其中內(nèi)貿(mào)4.9億噸;集裝箱吞吐量2350.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,全球第五,其中內(nèi)貿(mào)1445萬(wàn)標(biāo)箱。

地址：廣東省廣州市南沙區(qū)龍穴大道南。

5、青島港。

青島港始建于1892年,位于環(huán)渤海地區(qū)港口群、長(zhǎng)江三角洲港口群和日韓港口群的中心地帶,港闊水深、不凍不淤,是天然深水良港。

青島港主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸、儲(chǔ)存、代理、保稅、分撥、加工、運(yùn)輸?shù)染C合物流服務(wù)和國(guó)際客運(yùn)服務(wù),與世界上的700多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)。

2020年青島港完成貨物吞吐量6.1億噸,增長(zhǎng)4.7%;外貿(mào)吞吐量4.5億噸,增長(zhǎng)5.9%;集裝箱吞吐量2201萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,增長(zhǎng)4.7%。

地址：山東省青島市。

6、釜山港。

釜山港位于韓國(guó)東南沿海,東南瀕朝鮮海峽,西臨洛東江,與日本對(duì)馬島相峙。

始建于1876年,在20世紀(jì)初由于京釜鐵路的通車而迅速發(fā)展起來(lái)。

它是韓國(guó)海陸空交通的樞紐,又是金融和商業(yè)中心,在韓國(guó)的對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮重要作用。

工業(yè)僅次于首爾,有紡織、汽車輪胎、石油加工、機(jī)械、化工、食品、木材加工、水產(chǎn)品加工、造船和汽車等,其中機(jī)械工業(yè)尤為發(fā)達(dá),而造船、輪胎生產(chǎn)居韓國(guó)首位,水產(chǎn)品的出口在出口貿(mào)易中占有重要位置。

2020年釜山港集裝箱吞吐量達(dá)2181萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

地址：韓國(guó)釜山。

7、天津港。

天津港是重要的戰(zhàn)略資源,是京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶、雄安新區(qū)主要出?？?是“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)和服務(wù)全面對(duì)外開放的國(guó)際樞紐港,連續(xù)多年躋身世界港口前十強(qiáng)。

天津港是國(guó)內(nèi)重要的現(xiàn)代化綜合性港口、世界人工深水大港,碼頭等級(jí)達(dá)30萬(wàn)噸級(jí),航道水深-22米擁有各類泊位192個(gè),萬(wàn)噸級(jí)以上泊位128個(gè),主要由北疆、東疆、南疆、大沽口、高沙嶺、大港六個(gè)港區(qū)組成。

2020年天津港完成貨物吞吐量5.03億噸,增長(zhǎng)2.2%;集裝箱吞吐量1835.31萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,增長(zhǎng)6.1%。

地址：天津市濱海新區(qū)新港七號(hào)路。

8、蘇州港。

蘇州港地處長(zhǎng)江入?？诘难屎淼貛?西起長(zhǎng)山(張家港與江陰交界處),東至瀏河口南(太倉(cāng)與上海交界處)。

由原中國(guó)一類開放口岸張家港港、常熟港和太倉(cāng)港三港合一組建成的新興港口,原三個(gè)港口相應(yīng)成為蘇州港張家港港區(qū)、常熟港區(qū)和太倉(cāng)港區(qū)。

1968年,張家港港區(qū)建港;1992年,太倉(cāng)港區(qū)開發(fā)建設(shè);同年8月,常熟港區(qū)動(dòng)工興建;2002年,原張家港港、常熟港和太倉(cāng)港三港合一組建為蘇州港。

據(jù)網(wǎng)袋袋君得知,2020年蘇州港完成貨物吞吐量5.54億噸,比上年增長(zhǎng)6%;集裝箱吞吐量629萬(wàn)標(biāo)箱,增長(zhǎng)4.3%。

地址：江蘇省蘇州市長(zhǎng)江下游南岸。

9、深圳港。

深圳港位于廣東省珠江三角洲南部,珠江入?？?伶仃洋東岸,毗鄰香港,是珠江三角洲地區(qū)出海口之一。

20世紀(jì)80年代,深圳港建設(shè)散雜貨專業(yè)泊位和通用碼頭泊位。

2003年開始,深圳港開展海鐵聯(lián)運(yùn)工作。

2006年起,深圳港主要集裝箱碼頭進(jìn)行輪胎式龍門起重機(jī)“油改電”項(xiàng)目的試驗(yàn)和建設(shè)。

2016年底,深圳推出“深圳組合港-綠色港口鏈”項(xiàng)目。

2020年深圳港完成貨物吞吐量2.65億噸,比上年增長(zhǎng)2.8%;集裝箱吞吐量2654.77萬(wàn)標(biāo)箱,增長(zhǎng)3.0%,其中出口集裝箱吞吐量1294.50萬(wàn)標(biāo)箱,下降0.5%。

地址：廣東省深圳市濱海大道。

10、迪拜港。

迪拜港位于阿聯(lián)酋東北沿海,瀕臨波斯灣的南側(cè)。

又名拉希德港,并與1981年新建的米納杰貝勒阿里港同屬迪拜港務(wù)局管轄,是阿聯(lián)酋最大的港口,也是集裝箱大港之一。

迪拜港口在世界港口行業(yè)比較有聞名,該港地處亞歐非三大洲的交匯點(diǎn),是中東地區(qū)最大的自由貿(mào)易港,尤以轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)達(dá)而著稱。

它是海灣地區(qū)的修船中心,擁有名列前茅的百萬(wàn)噸級(jí)的干船塢。

主要工業(yè)有造船、塑料、煉鋁、海水淡化、軋鋼及車輛裝配等,還有年產(chǎn)50萬(wàn)噸的水泥廠。

2020年迪拜港集裝箱吞吐量達(dá)1349萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。