赫伯羅特首艘雙燃料集裝箱船交付。

根據(jù)英國航運相關(guān)網(wǎng)站表示,HPL首艘雙燃料液化天然氣（LNG）超大型集裝箱船柏林快航（Berlin Express）在漢堡港舉行命名儀式,。

約300名商界和政界嘉賓出席儀式,其中包括漢堡市第一市長Peter Tschentscher和石勒蘇益格-荷爾斯泰因州州長Daniel Günther。

由德國聯(lián)邦總統(tǒng)夫人埃爾克·比登本德（Elke Büdenbender）擔(dān)任該船命名人。

消息指出,德國聯(lián)邦總統(tǒng)夫人埃爾克·比登本德于本月2日在漢堡港Burchardkai Athabaskakai貨柜碼頭舉行該輪的命名儀式。

Berlin Express輪是在韓國韓華海洋造船廠所建造的,這艘集裝箱船長近四百米,運能為23600TEU,是懸掛德國國旗有史以來的最大一艘貨柜船,。

未來將投入亞洲、歐洲間的遠東航線上進行營運,部署在FE3亞歐航線服務(wù),。

往返于寧波和漢堡之間,途經(jīng)廈門、高雄、鹽田、香港、新加坡和鹿特丹。

赫伯羅特表示,Berlin Express輪標志著赫伯羅特與其船隊新時代的開啟。

到2025年,將有十幾艘大型集裝箱船投入使用。

這些船舶將為赫伯羅特到2045年實現(xiàn)整個船隊氣候中和做出重要貢獻,。

由于采用了新的雙燃料技術(shù),這些船舶將使用生物甲烷與電子甲烷等非化石燃料運行,幾乎不會產(chǎn)生任何CO2排放。

分析師表示,現(xiàn)階段使用液化天然氣（LNG）能減少達25％的CO2排放量與95％的煙塵排放量。

加上先進的零件,如優(yōu)化的船體與高效的螺旋槳,也將有助于船舶減少燃料消耗與溫室氣體排放。

赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示：“隨著新系列Hamburg Express級船的推出,赫伯羅特正處于一個轉(zhuǎn)折點。

高效率的船舶將使我們能夠立即大幅減少排放。

同時,該系列船也是我們逐步推進脫碳化戰(zhàn)略的重要組成部分。

該系列所有船舶都將懸掛德國船旗航行,從而為加強德國作為航運中心的地位做出重要貢獻。

”。

截至10月4日,赫伯羅特船隊共運營262艘船,包括122艘自有船舶和140艘租入船舶,總運力約193萬TEU,市占率約7％。

此外,赫伯羅特還有12艘手持訂單,總計25.1976萬TEU,手持訂單占現(xiàn)有船隊比例為13.1%。