1. 什么是基本港?。

海運中的“基本港”概念有點類似于鐵路運輸中的全國性或地區(qū)性樞紐大站,比如廣州站、武昌站、鄭州站、北京西站、沈陽站等。

火車經(jīng)過大站一般都?？?車次也非常多。

偏遠(yuǎn)的小站如果沒有直達(dá)車,就要在大站進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

‍。

而非基本港(Non-Base Port)是指：凡基本港以外的港口都稱為非基本港。

非基本港一般除按基本港收費外,還需另外加收轉(zhuǎn)船附加費,達(dá)到一定貨量時則改為加收直航附加費。

船舶一般都會掛靠所在航線上所有的基本港,且一般都是直達(dá)或直航,然后再從基本港中轉(zhuǎn)到較偏或較小的非基本港。

2. 歐洲基本港。

是世界航運業(yè)內(nèi)一種約定俗成的對歐洲最重要的幾個大港的統(tǒng)一稱呼。

歐洲基本港是指船公司到歐洲后最常掛靠的幾大港口,在地里位置上極其重要。

所有到歐洲的船公司均掛靠歐洲基本港后再轉(zhuǎn)入相應(yīng)的其他港口或者歐洲內(nèi)陸點。

歐洲的基本港主要有6個：荷蘭的Rotterdam鹿特丹;德國的Hamburg漢堡;比利時的Antwerp安特衛(wèi)普;法國的Le Havre勒阿佛爾;和英國的Felixstowe費利克斯托以及Southampton南安普頓。

歐洲基本港,主要掛靠的船公司有：地中海航運MSC、法國達(dá)飛輪船CMA CGM、馬士基MSK、中遠(yuǎn)COSCO、CSCL、PIL、ZIM、WANHAI、MISC、NCL、K-LINE、APL、HANJIN(最近破產(chǎn)了)、HMM、MOSK等。

1)鹿特丹港Rotterdam Port。

鹿特丹港位于萊茵河與馬斯河河口,西依北海,東溯萊茵河、多瑙河,可通至里海,有“歐洲門戶”之稱,是荷蘭的基本港。

港區(qū)面積約100平方公里,碼頭總長42公里,吃水最深處達(dá)22 米,可停泊54.5萬噸的特大油輪。

港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施歸鹿特丹市政府所有,日常港務(wù)管理由鹿特丹港務(wù)局負(fù)責(zé),各類公司承租港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展業(yè)務(wù)。

Rotterdam是荷蘭第二大城市,鹿特丹港長期為歐洲最大的海港,以集裝箱運量計算,19世紀(jì)80年代曾是世界上第一大港口。

2015年,全球港口貨物吞吐量前十大港口排名順序依次為：寧波-舟山港、上海港、新加坡港、天津港、蘇州港、廣州港、唐山港、青島港、鹿特丹港、黑德蘭港。

鹿特丹港排第九,高居歐美國家榜首。

鹿特丹是亞歐大陸橋的西橋頭堡(東橋頭堡是中國連云港市)。

鹿特丹港區(qū)服務(wù)最大的特點是儲、運、銷一條龍。

通過一些保稅倉庫和貨物分撥中心進(jìn)行儲運和再加工,提高貨物的附加值,然后通過公路、鐵路、河道、空運、海運等多種運輸路線將貨物送到荷蘭和歐洲的目的地。

2)漢堡港Hamburg Port。

漢堡港位于德國北部易北河下游的右岸,距入?？诩s76海里,瀕臨黑爾戈蘭灣內(nèi),是德國最大的港口和基本港,也是歐洲第二大集裝箱港。

始建于1189年,迄今有800多年的歷史,已發(fā)展成為世界上最大的自由港,在自由港的中心有世界上最大的倉儲城,面積達(dá)50萬平方米,它有別于其他海港,那就是它位于歐洲共同體,歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和經(jīng)互會這個歐洲市場的中心,從而使它成為歐洲最重要的中轉(zhuǎn)海港。

漢堡是德國重要的鐵路和航空樞紐。

工商業(yè)發(fā)達(dá),是德國的造船工業(yè)中心。

漢堡港屬溫帶海洋性氣候。

漢堡港總面積91平方公里,其中陸地44平方公里,水域31平方公里,另外16平方公里為自由港區(qū)。

3)安特衛(wèi)普港Antwerp Port。

安特衛(wèi)普港位于比利時河下游右岸,有2條河底隧道相通,西距北海約50海里,東有阿爾貝特運河直通馬斯河,是比利時的最大海港和基本港。

始建于13世紀(jì),1460年成為歐洲第一個商業(yè)城市,并為歐洲北部的商業(yè)和交通中心。

安特衛(wèi)普是比利時第二大工業(yè)中心,主要工業(yè)有煉油、化學(xué)、汽車、鋼鐵、有色冶煉、機(jī)械、造船等,也是國際鉆石的重要貿(mào)易地。

該港屬溫帶海洋性氣候,盛行西北風(fēng)。

本港碼頭分為沿河與船塢兩大部分,有六個船閘與河道相連。

港區(qū)主要碼頭泊位包括Bulk Cargo(散貨);General Cargo(雜貨);Container(集裝箱);Oil Quay(油碼頭)等。

4)勒阿弗爾港Le Havre Port。

勒阿弗爾是法國西北部諾曼底大區(qū)濱海塞納省著名的港口城市,是法國的基本港。

位于法國西北沿海塞納(Seine)河口北岸,瀕臨塞納灣的東側(cè),是塞納河中下游工業(yè)區(qū)的進(jìn)出口門戶。

勒阿弗爾港承擔(dān)法國與南、北美洲之間的貨物轉(zhuǎn)運,并且是來往西班牙、葡萄牙、愛爾蘭和蘇格蘭的理想中轉(zhuǎn)港口,能比北歐港口節(jié)約三四天時間。

還有高速公路與鐵路通往巴黎,僅需2小時,并與整個法國和西歐地區(qū)連接起來。

主要工業(yè)有造船、機(jī)械、石油化工、木材加工、電工器材及食品等。

該港屬溫帶海洋性氣候,盛行西和西南風(fēng),東溫夏涼,常年有雨。

5)費利克斯托港Felixstowe Port。

費利克斯托港位于英國(The United Kingdom of Great Britain And Northern Ireland)東南海岸奧爾韋爾(Orwell)河與斯陶爾(Stour)河匯合入海口處,是英國最大的集裝箱港口和基本港之一。

早在1967年7月就成為英國第一個集裝箱專業(yè)港,1972年開辦集裝箱水鐵聯(lián)運,與英國主要工業(yè)城市聯(lián)絡(luò)成網(wǎng)。

費利克斯托港是英國—大西洋航線集裝箱船的裝卸碼頭,每天有集裝箱支線與赫爾(Hull)、格拉斯哥(Glasgow)、利物浦(Liverpool)、曼徹斯特(Manchester)、加的夫(Cardiff)、南安普頓(Southampton)、倫敦(London)等港往來。

該港屬溫帶海洋性氣候,溫和而濕潤,秋冬季節(jié)多霧。

6)南安普頓港Southampton Port。

南安普頓是英格蘭南岸的城市與大海港,是英國的基本港之一。

地處英國南岸中心,港闊水深,有懷特島為屏障。

中世紀(jì)時就是重要港口。

為英國重要的遠(yuǎn)洋貿(mào)易港;也是英國主要的客運港。

有鐵路和公路直通倫敦,起倫敦外港的作用。

南安普頓港有輪渡與海峽群島、懷特島以及法國相通。

是全國最大的造船和修船中心之一,擁有巨大的干船塢。

建有煉油廠,還有飛機(jī)制造、電機(jī)、電纜、汽車、塑料和合成橡膠等工業(yè)。

以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部內(nèi)容,若您還有任何國際物流方面的服務(wù)需求,請咨詢金鑰匙跨境專業(yè)的國際物流顧問。