根據(jù)笛卡爾系統(tǒng)集團(tuán)最新的《全球航運(yùn)報(bào)告》顯示,與2023年12月相比,1月份美國(guó)集裝箱進(jìn)口量激增7.9%,達(dá)到227萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

根據(jù)日本國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)(JIFFA)的數(shù)據(jù),這些數(shù)字也比2023年1月顯著增長(zhǎng)9.9%,比2019年1月大流行前的水平強(qiáng)勁增長(zhǎng)9.6%。

在排名前10位的港口中,進(jìn)口量大幅增加,達(dá)到149,906標(biāo)準(zhǔn)箱,比上月增長(zhǎng)8.4%。

與較小的港口相比,它們的總份額上升到85.4%,上升了0.9%。

在洛杉磯(21.1%或77,085標(biāo)準(zhǔn)箱),長(zhǎng)灘(15.1%或48,054標(biāo)準(zhǔn)箱)和塔科馬(12.2%或5,831標(biāo)準(zhǔn)箱)等主要港口,觀察到明顯的增長(zhǎng)。

然而,休斯頓(3.6%或6042標(biāo)準(zhǔn)箱)和查爾斯頓(4.1%或4331標(biāo)準(zhǔn)箱)等港口的吞吐量下降。

來自前10個(gè)國(guó)家的進(jìn)口貨運(yùn)量亦大幅上升9.6%,相當(dāng)于146,240標(biāo)準(zhǔn)箱。

值得注意的是,中國(guó)的增幅最大,增加了117,084標(biāo)準(zhǔn)箱,而德國(guó)的降幅最大,減少了2,851標(biāo)準(zhǔn)箱。

根據(jù)一份聲明,中國(guó)占美國(guó)集裝箱進(jìn)口總量的份額為39.8%,比上月增長(zhǎng)2.4%。

然而,盡管有所增長(zhǎng),但與2022年2月的峰值41.5%相比,從中國(guó)的進(jìn)口仍下降了1.7%。

盡管如此,這些數(shù)字代表了過去兩年來美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的最高比例。

以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部?jī)?nèi)容,若您還有任何國(guó)際物流方面的服務(wù)需求,請(qǐng)咨詢金鑰匙跨境專業(yè)的國(guó)際物流顧問。