國(guó)際海運(yùn)預(yù)提箱與落箱是什么意思（預(yù)提箱與落箱如何收費(fèi)）
美國(guó)海運(yùn)中預(yù)提箱和落箱是什么?它們是什么原因產(chǎn)生的?預(yù)提箱：預(yù)提箱是指在截單時(shí)間到了,但港口尚未開港之前,先提前準(zhǔn)備空箱,并進(jìn)行箱封號(hào)的操作。
這種情況通常發(fā)生在出往美國(guó)海運(yùn)的貨物上。
預(yù)提箱的作用是為了滿足美國(guó)海運(yùn)中的反恐附加費(fèi)(AMS)的要求,因?yàn)锳MS要求艙單中提供箱號(hào),而裝柜工作可能會(huì)在AMS截止日之后進(jìn)行。
因此,提前預(yù)提箱子,將其放置在堆場(chǎng)中,以備后續(xù)裝箱使用。
落箱費(fèi)：落箱是指在貨箱進(jìn)港時(shí),由于港內(nèi)或船舶公司的原因,港口尚未開始收箱或開箱的情況下,將貨箱暫時(shí)倒放在其他地方等待港區(qū)開港的過程。
而落箱費(fèi)則是因?yàn)檫@個(gè)過程而產(chǎn)生的費(fèi)用。
當(dāng)港區(qū)或船公司無法及時(shí)接收貨箱時(shí),車隊(duì)或客戶需要將貨箱放置在臨時(shí)場(chǎng)地,這會(huì)導(dǎo)致額外的費(fèi)用產(chǎn)生。
落箱費(fèi)通常由車隊(duì)或客戶承擔(dān),費(fèi)用的多少取決于落箱數(shù)量和時(shí)間。
預(yù)提箱和落箱的原因：預(yù)提箱的原因是因?yàn)榇驹诮貑螘r(shí)間之后要求提供箱號(hào),而裝柜工作可能在此之后進(jìn)行。
為了避免違規(guī),必須先提前準(zhǔn)備好空箱,并進(jìn)行箱封號(hào)。
落箱的原因主要是由于港區(qū)或船公司的一些特殊情況,導(dǎo)致港口尚未開收箱或開港,而車隊(duì)或客戶需要將貨箱倒放在其他地方等待。
這可能是因?yàn)楦劭趽矶?、設(shè)備故障或其他不可抗力因素導(dǎo)致的,造成了落箱費(fèi)的產(chǎn)生。
綜上所述,預(yù)提箱是在截單時(shí)間到了但港口尚未開港之前,提前準(zhǔn)備空箱并進(jìn)行箱封號(hào)的操作。
而落箱費(fèi)是貨箱進(jìn)港時(shí)由于港區(qū)或船公司的原因,需要將貨箱倒放在其他地方等待港區(qū)開港所產(chǎn)生的費(fèi)用。
預(yù)提箱和落箱費(fèi)主要是為了滿足美國(guó)海運(yùn)中的反恐附加費(fèi)要求和應(yīng)對(duì)特殊情況而產(chǎn)生的。
在跨境物流中,了解這些費(fèi)用和操作流程對(duì)于貨主和物流從業(yè)者來說非常重要。
以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部?jī)?nèi)容,若您還有任何國(guó)際物流方面的服務(wù)需求,請(qǐng)咨詢金鑰匙跨境專業(yè)的國(guó)際物流顧問。
本文內(nèi)容根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表金鑰匙跨境贊同其觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明，如有侵權(quán)，聯(lián)系刪除。
Unit808未來跨境
