在與政府就員工權(quán)利和社會保障進(jìn)行談判失敗后,芬蘭工會中央組織(SAK)采取行動,自3月11日星期一早上6點(diǎn)起,至3月25日星期一早上6點(diǎn)止,全面啟動罷工程序。

然而,就在本周罷工即將結(jié)束之際,芬蘭主要工會突然宣布將罷工期限延長,至少延續(xù)至4月1日。

這將導(dǎo)致這個北歐國家多達(dá) 90% 的對外貿(mào)易中斷。

據(jù)報道,自 3 月 11 日以來,已有 7,000 名工人罷工,進(jìn)出口貿(mào)易基本陷入停滯。

工會抗議擬議的勞動法改革,稱這些改革“是意識形態(tài)的”,對生活質(zhì)量至關(guān)重要。

此次罷工的具體目標(biāo)包括維京航運(yùn)在赫爾辛基和圖爾庫的貨運(yùn)業(yè)務(wù),而客運(yùn)服務(wù)將維持正常運(yùn)營,不受影響。

同時,罷工還擴(kuò)展至Neste的倉儲設(shè)施和油輪。

據(jù)芬蘭工會中央組織發(fā)布的消息,包括芬蘭工業(yè)協(xié)會、汽車和運(yùn)輸工人工會AKT、服務(wù)業(yè)工會PAM、建筑業(yè)工會、公共和福利工會JHL以及電力工會在內(nèi)的多個工會組織均已參與此次罷工行動。

由于持續(xù)的罷工行動,芬蘭的主要港口,包括赫爾辛基、科特卡、圖爾庫和勞馬,將不得不再次暫停集裝箱作業(yè)一周。

集裝箱碼頭運(yùn)營商指出,一旦碼頭工人恢復(fù)工作,清理積壓的貨物可能需要數(shù)天時間。

在赫爾辛基和圖爾庫運(yùn)營碼頭的 Finnsteve已明確表示,受罷工影響,所有業(yè)務(wù),涵蓋各類大型裝置的卸載、裝載、接收和交付均已暫停。

預(yù)計需要四個工作日才能從中斷中恢復(fù)并恢復(fù)正常生產(chǎn)速度。

此外,航運(yùn)公司ONE 也已向托運(yùn)人發(fā)出通知,表明一旦罷工結(jié)束,貨運(yùn)將不可避免地出現(xiàn)延誤,并可能導(dǎo)致往返芬蘭的貨物進(jìn)一步積壓。

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