在物流海運(yùn)領(lǐng)域,有一個(gè)術(shù)語“甩柜”,它指的是一種令貨代和客戶都感到無奈的情況：當(dāng)一切都已準(zhǔn)備就緒——貨物已裝箱,運(yùn)至港口,且艙位預(yù)訂完畢,卻在最后關(guān)頭被通知船艙已滿,只能等待下一班次。

這種情況讓人感到尤為沮喪,因?yàn)楸M管貨物已經(jīng)就位,卻因?yàn)榇摰膯栴}無法如期裝船。

甩柜這個(gè)詞在行業(yè)中十分常見,這里的“柜”指的是貨柜,即集裝箱(container)。

主要涉及海運(yùn)集裝箱,這包括整箱的甩柜和拼箱的甩柜。

那么,什么是整箱甩柜和拼箱甩柜呢?它們的區(qū)別在哪里?整箱甩柜主要在運(yùn)輸高峰期發(fā)生。

它發(fā)生的原因通常是船公司單方面的決定。

主要原因包括：在船只靠泊各個(gè)港口時(shí),總會(huì)有一些貨物因?yàn)檠诱`或未能及時(shí)報(bào)關(guān)等原因無法及時(shí)裝船,導(dǎo)致船艙的裝載率不理想。

為了保證滿載,船公司通常會(huì)提供比實(shí)際可用的艙位更多的預(yù)訂選項(xiàng)。

如果最終取消的艙位較少或沒有取消,就會(huì)導(dǎo)致超額預(yù)訂,即“爆艙”。

這種情況下,多出來的艙位就會(huì)導(dǎo)致一些貨柜被甩掉,無法如期裝船。

而對(duì)于拼箱甩柜,這種情況相對(duì)較少,因?yàn)槠聪渫ǔ２粫?huì)被稱為甩柜,而是會(huì)被延遲至下一航次。

整箱甩柜的情形特別是在你已經(jīng)做好了一切準(zhǔn)備,貨物完全可以按時(shí)上船,但由于船公司的單方面決定而無法成行。

這種情況在物流行業(yè)中是常見的痛點(diǎn),它不僅給貨代帶來困擾,也給客戶造成了不便和損失。

以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部?jī)?nèi)容,若您還有任何國(guó)際物流方面的服務(wù)需求,請(qǐng)咨詢金鑰匙跨境專業(yè)的國(guó)際物流顧問。