根據(jù)其成員簽署的一份說(shuō)明,一群印度港口工人工會(huì)呼吁從 8 月 28 日起舉行罷工,要求立即解決工資調(diào)整和養(yǎng)老金福利問題。

印度港口工人的罷工可能會(huì)加劇亞洲和歐洲港口現(xiàn)有的擁堵問題,導(dǎo)致貨運(yùn)進(jìn)一步延誤,這對(duì)全球貿(mào)易和商業(yè)產(chǎn)生影響。

該說(shuō)明稱,航運(yùn)部于 2021 年 3 月成立了雙方工資談判委員會(huì),工人在六個(gè)月后(即當(dāng)年 12 月之前的協(xié)議到期之前)提交了要求。

通知稱,工資協(xié)商委員會(huì)雖然召開了七次會(huì)議,但未能滿足港口工人的訴求。

該工人組織本月在南部泰米爾納德邦港口城市圖圖庫(kù)迪舉行會(huì)議后同意號(hào)召罷工。

位于圖圖庫(kù)迪 (Thoothukudi) VO Chidambaranar Port Trust 董事會(huì)的高級(jí)工會(huì)成員 Sathya Narayanan 表示,港口工人工會(huì)組織約有 2 萬(wàn)名工人,他們都將參加罷工。

他周一表示,罷工的直接影響可能并不嚴(yán)重,但如果持續(xù)超過兩到三天,后果將很嚴(yán)重。

工人組織在報(bào)告中表示,政府和港口管理層應(yīng)考慮調(diào)整工資標(biāo)準(zhǔn)、支付欠款和保護(hù)現(xiàn)有福利等要求,以幫助避免罷工。

印度聯(lián)邦航運(yùn)部沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

據(jù)印度航運(yùn)部統(tǒng)計(jì),金奈、科欽、孟買等印度主要港口的年貨物吞吐量總計(jì)16.2億噸。

截至 2024 年 3 月 31 日的財(cái)年,印度出口商品價(jià)值 4,370 億美元,進(jìn)口額估計(jì)為 6,770 億美元。

以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部?jī)?nèi)容,若您還有任何國(guó)際物流方面的服務(wù)需求,請(qǐng)咨詢金鑰匙跨境專業(yè)的國(guó)際物流顧問。