這條航線是目前廈門港唯一一條直航新西蘭的集裝箱海運(yùn)航線,直達(dá)奧克蘭、布拉夫、利特爾頓、惠靈頓、納皮爾和陶朗加等城市。

8月26日,隨著“地中海艾麗妮”輪(MSC ELENI)駛?cè)霃B門港,順利掛靠在廈門國(guó)際貨柜碼頭2#泊位,標(biāo)志著地中海航運(yùn)運(yùn)營(yíng)的澳新線(航線代碼：WAL)成功首航廈門港。

據(jù)悉,該航線計(jì)劃投入9艘集裝箱船舶,實(shí)行周班掛靠,深入大洋洲腹地,全面覆蓋悉尼、墨爾本、奧克蘭等大洋洲重要港口。

值得一提的是,該航線是目前廈門港唯一一條直航新西蘭的集裝箱海運(yùn)航線,直達(dá)奧克蘭、布拉夫、利特爾頓、惠靈頓、納皮爾和陶朗加等城市,將從廈門駛往新西蘭原本需要30多天的航程縮短至25天,極大地降低了物流成本,提升了運(yùn)輸效率。

近年來(lái),中國(guó)對(duì)大洋洲的出口貿(mào)易呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),特別是汽車、箱包、鋁材等商品出口貿(mào)易額增幅顯著。

此次地中海航運(yùn)澳新線的開通,為港口腹地外貿(mào)企業(yè)與大洋洲之間的貿(mào)易往來(lái),注入了新的活力,搭建了更便捷、更直接的航運(yùn)通道,保障了“兩鏈”暢通。

廈門港務(wù)控股集團(tuán)表示,本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠共贏的原則,該公司攜手地中海航運(yùn)持續(xù)完善全球航線網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐港、空箱中轉(zhuǎn)中心的建設(shè),不斷擴(kuò)大東南沿海支線、海鐵聯(lián)運(yùn)等集裝箱業(yè)務(wù),共建廈門“集裝箱航運(yùn)區(qū)域母港”。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年1-7月,地中海航運(yùn)在廈門港集裝箱吞吐量增幅超17%,其中外貿(mào)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)顯著,國(guó)際中轉(zhuǎn)、內(nèi)支中轉(zhuǎn)均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)。

未來(lái),廈門港務(wù)控股集團(tuán)將持續(xù)深化港航合作,以港口腹地客戶需求為基礎(chǔ),聯(lián)合全球航運(yùn)企業(yè),共同打造更快捷、更全面的航線網(wǎng)絡(luò),為港口腹地企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的綜合物流服務(wù)平臺(tái),推動(dòng)廈門港高質(zhì)量發(fā)展超越再上新臺(tái)階。

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