這條航線是目前廈門港唯一一條直航新西蘭的集裝箱海運航線,直達奧克蘭、布拉夫、利特爾頓、惠靈頓、納皮爾和陶朗加等城市。

8月26日,隨著“地中海艾麗妮”輪(MSC ELENI)駛入廈門港,順利掛靠在廈門國際貨柜碼頭2#泊位,標志著地中海航運運營的澳新線(航線代碼：WAL)成功首航廈門港。

據(jù)悉,該航線計劃投入9艘集裝箱船舶,實行周班掛靠,深入大洋洲腹地,全面覆蓋悉尼、墨爾本、奧克蘭等大洋洲重要港口。

值得一提的是,該航線是目前廈門港唯一一條直航新西蘭的集裝箱海運航線,直達奧克蘭、布拉夫、利特爾頓、惠靈頓、納皮爾和陶朗加等城市,將從廈門駛往新西蘭原本需要30多天的航程縮短至25天,極大地降低了物流成本,提升了運輸效率。

近年來,中國對大洋洲的出口貿(mào)易呈現(xiàn)快速增長的趨勢,特別是汽車、箱包、鋁材等商品出口貿(mào)易額增幅顯著。

此次地中海航運澳新線的開通,為港口腹地外貿(mào)企業(yè)與大洋洲之間的貿(mào)易往來,注入了新的活力,搭建了更便捷、更直接的航運通道,保障了“兩鏈”暢通。

廈門港務控股集團表示,本著優(yōu)勢互補、互惠共贏的原則,該公司攜手地中海航運持續(xù)完善全球航線網(wǎng)絡,推進國際中轉樞紐港、空箱中轉中心的建設,不斷擴大東南沿海支線、海鐵聯(lián)運等集裝箱業(yè)務,共建廈門“集裝箱航運區(qū)域母港”。

據(jù)統(tǒng)計,2024年1-7月,地中海航運在廈門港集裝箱吞吐量增幅超17%,其中外貿(mào)中轉業(yè)務增長顯著,國際中轉、內(nèi)支中轉均呈兩位數(shù)增長。

未來,廈門港務控股集團將持續(xù)深化港航合作,以港口腹地客戶需求為基礎,聯(lián)合全球航運企業(yè),共同打造更快捷、更全面的航線網(wǎng)絡,為港口腹地企業(yè)提供優(yōu)質、高效、便捷的綜合物流服務平臺,推動廈門港高質量發(fā)展超越再上新臺階。

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