近期集裝箱著火事件頻發(fā),HMM(韓新海運(yùn))已宣布停止承運(yùn)其同胞制造商Aricell生產(chǎn)的鋰離子電池,同時(shí)表示,與寧波港陽(yáng)明旗下“YM Mobility”輪集裝箱爆炸起火事件無(wú)直接關(guān)聯(lián)!。

HMM(韓新海運(yùn))已宣布將停止承運(yùn)其同胞制造商Aricell生產(chǎn)的鋰離子電池,這些電池包括內(nèi)置于或隨同電子設(shè)備一同包裝運(yùn)輸。

此決定緊隨Aricell工廠在今年6月遭遇嚴(yán)重火災(zāi)之后,并作為加強(qiáng)船舶危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全措施的一部分。

在向客戶發(fā)布的通知中,HMM明確指出,僅接納全新鋰電池,且這些電池必須存放在封閉通風(fēng)口的冷藏集裝箱內(nèi),并僅限置于船舶甲板上。

同時(shí),公司強(qiáng)調(diào)不會(huì)承運(yùn)任何已使用、廢棄或存在缺陷的電池。

近期,關(guān)于此禁令的出臺(tái),有媒體猜測(cè)其背后原因或與兩周前寧波港“YM Mobility”號(hào)貨輪爆炸事件相關(guān),因該事件中部分受損集裝箱據(jù)稱(chēng)由HMM訂艙。

然而,HMM官方發(fā)言人澄清,拒絕Aricell電池的決策直接源于該制造商工廠火災(zāi)的悲劇性后果,與“YM Mobility”事件無(wú)直接關(guān)聯(lián)。

今年6月Aricell工廠火災(zāi)事件導(dǎo)致23名員工不幸遇難,并引發(fā)了公眾對(duì)鋰電池安全性的廣泛關(guān)注。

值得注意的是,盡管近期接連發(fā)生集裝箱船火災(zāi),且部分歸咎于貨物問(wèn)題,但據(jù)目前信息,其他主要班輪運(yùn)營(yíng)商尚未調(diào)整其鋰電池運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)政策。

赫伯羅特公司的一位發(fā)言人便表示,鑒于“YM Mobility”號(hào)爆炸的根本原因尚未明確,且尚無(wú)直接證據(jù)表明鋰電池是肇事元兇,因此公司當(dāng)前沒(méi)有改變鋰電池運(yùn)輸政策的必要。

HMM面臨艱難抉擇。

韓國(guó)時(shí)報(bào)8月19日?qǐng)?bào)道,韓國(guó)最大的集裝箱運(yùn)輸企業(yè)HMM目前正面臨是否繼續(xù)運(yùn)輸電動(dòng)汽車(chē)(EV)及其搭載的鋰電池的艱難抉擇,這主要源于安全問(wèn)題的考慮。

近期,為降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),韓國(guó)多家汽車(chē)渡輪公司已拒絕承運(yùn)電動(dòng)汽車(chē)。

因此,HMM是否會(huì)將電動(dòng)汽車(chē)列入禁運(yùn)名單,成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

去年,HMM調(diào)整了其運(yùn)輸政策,允許使用來(lái)自松下、Blue Energy、Maxell、富士電機(jī)和東芝五家日本電池制造商生產(chǎn)的電池的車(chē)輛和設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸,而此前僅允許搭載LG、SK和三星等韓國(guó)電池廠商的產(chǎn)品。

當(dāng)時(shí),HMM還決定允許采用干集裝箱而非通常用于溫控貨物的冷藏集裝箱來(lái)運(yùn)輸配備電池的車(chē)輛。

發(fā)言人表示,鋰離子電池的運(yùn)輸仍限定在冷藏集裝箱內(nèi)運(yùn)輸。

然而,自6月京畿道華城aricell電池工廠火災(zāi)事故導(dǎo)致23名工人喪生后,HMM已全面禁止運(yùn)輸aricell生產(chǎn)的鋰金屬電池。

此外,有外國(guó)媒體報(bào)道,8月9日陽(yáng)明船只“YM Mobility”上集裝箱發(fā)生的爆炸事件被指與HMM集裝箱內(nèi)的電池有關(guān),盡管HMM否認(rèn)裝載了相關(guān)電池。

對(duì)此,HMM在8月12日向客戶表示,正在密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展,并與相關(guān)方協(xié)調(diào)以減少對(duì)運(yùn)營(yíng)的潛在影響。

與此同時(shí),韓國(guó)政府部門(mén)也加強(qiáng)了電動(dòng)汽車(chē)海運(yùn)的安全監(jiān)管。

海洋水產(chǎn)部建議電動(dòng)汽車(chē)在海上運(yùn)輸時(shí)的荷電狀態(tài)(SoC)不超過(guò)50%,以防范潛在風(fēng)險(xiǎn)。

環(huán)境部則要求船東限制有事故記錄的電動(dòng)汽車(chē)出貨。

近期,仁川某公寓停車(chē)場(chǎng)的一輛梅賽德斯-奔馳電動(dòng)轎車(chē)起火,引發(fā)連鎖反應(yīng),造成重大損失,進(jìn)一步加劇了業(yè)界對(duì)電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)輸安全性的擔(dān)憂。

部分船東已開(kāi)始無(wú)條件拒絕所有電動(dòng)汽車(chē)的裝運(yùn)。

在此背景下,經(jīng)營(yíng)慶尚北道蔚珍郡至郁陵島汽車(chē)渡輪的H渡輪公司宣布,自9月1日起暫時(shí)停止電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)輸服務(wù),直至配備完善的消防設(shè)備以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)可能引發(fā)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

HMM也在其通知中表明,將暫停電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)貨,直至滿足相應(yīng)的安全條件。

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