快遞與物流的區(qū)別是什么？。

1、運輸的重量和體積不一樣。

快遞一般30或者50KG以下,邊長、圍長不會很長,可以理解為一個人可以投送。

物流只受運輸工具限制,大件的貨物可以有數十噸、數百噸之多,小的可以幾公斤,幾十公斤。

2、適用的法律、規(guī)則不一樣。

快遞屬于郵件,由郵政管理,有《郵政法》,國際上也有萬國郵政聯盟之類的組織和相關國際約定。

過海關的時候郵件和物流也是不同的適用規(guī)則。

物流則屬于貨物運輸。

3、一般來說,快遞的時效要比物流快,但也要看快遞所承諾的投遞時間。

國際物流,特別是國家間的貨物運輸,是國際貿易的重要環(huán)節(jié)和載體。

國際物流中主要的運輸方式為國際快遞,國際空運,國際海運,國際鐵路運輸,國際公路運輸,國際多式聯運,集裝箱運輸等7大類。

這些運輸方式每一種都各有優(yōu)劣,在本文中,我們將逐一介紹這7種運輸類型的優(yōu)勢和缺點,為您選擇最佳的物流運輸方式做參考。

在您選擇物流運輸方式之前,請考慮以下因素并使用這些信息來指導您的決策：。

1.產品。

首先,分析您要運輸的貨物。

根據產品選擇物流,包括產品類型、產品重量等特點,并相應地選擇物流運輸方式。

您的產品是否危險、易腐爛或難以處理。

此信息對于選擇可以在預算范圍內容納您的產品的運輸方式至關重要。

2.地點。

接下來,考慮兩個地點——貨物離開的地點和最終目的地：。

發(fā)貨地： 您從哪里發(fā)貨？您或您的產品所在的位置很重要,因為它是您跟蹤里程的起點。

邊境：您是否需要跨境運輸并需要特別清關？您的貨物將跨越哪些自然邊界？雖然一種運輸方式可能是最適合您的產品的選擇,但如果您無法方便地使用這些選擇,則它可能比其他方式更昂貴且更耗時。

運送目的地： 您要運送到哪里？運輸目的地是需要考慮的最重要因素之一。

計算總運輸距離,考慮所有?？奎c和檢查點。

3.收貨方。

您是運送給個人還是企業(yè)？這可能表明哪種速度或方法更可取。

4.物流時效。

在選擇國際物流的時候,我們還需要了解物流的時效性。

物流并不是越快越好,因為越快的物流,通常關稅很高,這是相輔相成的。

如果買方和賣方一致的效果越穩(wěn)定越好,價格越低,物流的時間得到保證,物流的價格就會越低。

到了旺季,由于出口貨物激增,物流會出現入庫、入庫,所以我們還需要準備一些旺季入庫的物流渠道,來對沖旺季物流風險。

比較國際物流運輸方式。

無論您如何運輸,每種方法都有優(yōu)點和缺點。

為您的企業(yè)找到最佳交通方式的秘訣就是了解這些差異。

以下是每種運輸方式及其優(yōu)缺點的細分：。

01 國際快遞。

國際快遞是指兩個地區(qū)和國家或者是兩個以上的地區(qū)和國家之間的物流業(yè)務,國與國之間傳遞快件、文件等的遞送業(yè)務,就是在發(fā)行快件的時候是通過國家的之間的邊境口岸和海關檢測通過的運送方式。

國際快遞的優(yōu)勢：時效很快,可送達國家比較多,查詢網站信息更新快,遇到問題響應及時。

海關的檢測能力也很不錯,對貨物的保全保證性也很高,比如說中國到世界各地的進出口空運業(yè)務、報關、報檢、保險、貨物包裝、倉儲、門到門服務、貨物跟蹤業(yè)務、“海-空” 聯運。

缺點：價格較貴,需要考慮產品體積重,對托運物品限制也比較嚴格。

國際快遞運輸除了DHL、UPS、FedEx這種商業(yè)快遞外,還有郵局承運的郵包運輸方式。

郵包運輸(parcelpost transport)是一種較簡便的運輸方式。

各國郵政部門之間訂有協(xié)定和合約,通過這些協(xié)定和合約,各國的郵件包裹可以相傳遞,從而形成國際郵包運輸網。

由于國際郵包運輸具有國際多式聯運和“門到門”運輸的性質,加之,手續(xù)簡便,費用也不高,故其成為國際貿易中普遍采用的運輸方式中之一。

02 國際空運。

世界大部分地區(qū)都可以使用航空運輸,非常適合需要快速長途運輸的貨物,與鐵路和船舶貨運相比,航空運輸的范圍也很廣,因為它是一個不斷擴大的行業(yè),在全球范圍內有數千個機場和起降跑道在運行。

國際空運以其迅捷、安全、準時的效率贏得了相當大的市場,大大縮短了交貨期,具有快速、機動的特點,是國際貿易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。

對于物流供應鏈加快資金周轉及循環(huán)起到了極大的促動作用。

國際空運最顯著的優(yōu)勢：。

允許快速交付：盡管偶爾會出現航班延誤,但在大多數情況下,航空運輸比船舶、卡車或飛機交付要快得多。

此外,飛機按固定時間表運行。

這種可靠性是安排運輸時的一項資產,特別是對于需要及時(通常是隔夜)交付的易腐爛貨物。

提供增強的安全性：飛機提供這種速度而對產品質量幾乎沒有影響,由于嚴格的飛行檢查站和飛行過程中的極少干擾,提供最佳保護和安全處理。

然而,關于航空運輸需要考慮的一些缺點：。

成本：航空運輸比卡車運輸更昂貴,因為燃料成本更高,以及門票、維護、檢查站、某些材料的特殊處理費、集裝箱等額外費用。

當地面物流是一種選擇,并且不需要保證快速交付時,卡車通常是更經濟的決定。

對于能夠負擔得起成本并依賴快速發(fā)貨的公司來說,空運是理想的選擇。

限制：由于航空運輸的性質,某些公司可能會發(fā)現難以駕馭的某些限制,包括尺寸、重量和產品限制。

飛機具有無法超過的固定載重能力,而且許多材料太危險而無法通過飛行運輸。

03 國際海運。

國際海運（International Ocean Freight）是國際貿易中最主要的運輸方式,國際貿易總運量中的三分之二以上,我國絕大部分進出口貨物,都是通過海洋運輸方式運輸的。

與航空運輸相比,船舶能夠以極少的成本承載非常重的負載。

它是散裝運輸的大件物品的首選運輸方式,例如金屬、農產品、建筑用品和其他無法通過飛機合理容納的物品。

海運的優(yōu)勢包括：。

容納更多空間和重量：貨船長度不等,可承載數千噸重量。

出于這個原因,對于必須同時移動的超大產品或大批量產品,船舶通常是最好的也是唯一的選擇。

成本低于空運：由于燃料成本較低,海運通常比空運更經濟。

貨船按既定時間表運營,因此代價高昂的運輸延誤的機會也較少。

海運可能并不總是最經濟或最方便的選擇,具體取決于您的倉庫位置。

然而,關于海上運輸需要考慮的最重要因素是運輸貨物需要多長。

缺點：時效慢。

雖然船舶能夠比其他運輸方式承載更大的負載,但海運需要更長的時間。

對于依賴快速交貨的企業(yè)來說,這通常不是首選的運輸方式。

04 國際鐵路運輸。

自鐵路發(fā)明以來,火車在世界各地的貿易和物流中發(fā)揮了重要作用。

國際鐵路運輸是在國際貿易中僅次于海運的一種主要運輸方式。

其最大的優(yōu)勢是運量較大,速度較快,運輸風險明顯小于海洋運輸,能常年保持準點運營等。

鐵路運輸的優(yōu)勢：。

提供更大的承載能力：火車可以長距離運輸重型散裝貨物,例如煤炭。

他們可以處理比卡車運輸更多的重量。

減少延誤的機會：火車按固定時間表運行,使其成為可預測且可靠的運輸方式。

由于鐵路獨立運營,火車運輸通常不太容易出現困擾卡車貨運的延誤,例如交通擁堵或惡劣天氣。

最大限度地減少對環(huán)境的影響： 雖然運輸對環(huán)境的影響取決于多種不同因素的組合,但火車的影響往往比卡車、飛機和輪船要小,因為它們運行所需的燃料更少。

鐵路運輸需要考慮的兩個主要因素是：。

運輸時間：鐵路運輸比卡車和空運慢,而且在整個裝運過程中通常需要多次轉運。

可達性：并非每個區(qū)域都可以使用鐵軌,因此鐵路運輸幾乎總是需要其他形式的運輸方式來運輸產品。

鐵路運輸通常與卡車貨運相結合,以實現高效交付。

05 國際公路運輸。

國際公路貨物運輸是指國際貨物借助一定的運載工具,沿著公路作跨及兩個或兩個以上國家或地區(qū)的移動過程,起重要的銜接作用。

公路運輸的特點決定了它最適合于短途運輸。

它可以將兩種或多種運輸方式銜接起來,實現多種運輸方式聯合運輸,做到進出口貨物運輸的“門到門”服務。

公路運輸可以配合船舶、火車、飛機等運輸工具完成運輸的全過程,是港口、車站、機場集散貨物的重要手段。

尤其是鮮活商品、集港疏港搶運,往往能夠起到其他運輸方式難以起到的作用。

可以說,其他運輸方式往往要依賴汽車運輸來最終完成兩端的運輸任務。

公路運輸也是一種獨立的運輸體系,可以獨立完成進出口貨物運輸的全過程。

公路運輸是歐洲大陸國家之間進出口貨物運輸的最重要的方式之一。

我國的邊境貿易運輸、港澳貨物運輸,其中有相當一部分也是靠公路運輸獨立完成的。

盡管有這些眾多好處,但在選擇公路貨運之前還有一些重要因素需要考慮,例如：。

時效性：公路運輸可能需要更長的時間,并且比其他方法更容易受到運輸延誤的影響。

卡車在主要道路上的平均行駛速度為每小時 60-70公里左右。

其他因素,例如封路、惡劣天氣或交通擁堵,也可能對交貨時間產生不可預測的影響。

06 國際多式聯運。

國際多式聯運（International multimodal transport）簡稱多式聯運,是在集裝箱運輸的基礎上產生和發(fā)展起來的,是指按照國際多式聯運合同,以至少兩種不同的運輸方式,由多式聯運經營人將貨物從一國境內的接管地點運至另一國境內指定交付地點的貨物運輸。

國際多式聯運適用于水路、公路、鐵路和航空多種運輸方式。

在國際貿易中,由于85%～90%的貨物是通過海運完成的,故海運在國際多式聯運中占據主導地位。

多少聯運的優(yōu)勢：。

責任統(tǒng)一,手續(xù)簡便；。

節(jié)省費用,降低運輸成本；。

減少中間環(huán)節(jié),時間縮短,運輸質量提高；。

運輸組織水平提高,運輸更加合理化；。

實現門對門運輸；。

其他（從政府角度來看,發(fā)展國際多式聯運具有以下重要意義：利于加強政府對整個貨物運輸鏈的監(jiān)督與管理；保證本國在整個貨物運輸過程中獲得較大的運費收入比例；有助于引進新的先進運輸技術；減少外匯支出；改善本國基礎設施的利用狀態(tài)；通過國家的宏觀調控與指導職能保證使用對環(huán)境破壞最小的運輸方式達到保護本國生態(tài)環(huán)境的目的）。

07 集裝箱運輸。

集裝箱運輸（Container freight transport）,是指以集裝箱這種大型容器為載體,將貨物集合組裝成集裝單元,以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務,從而更好地實現貨物“門到門”運輸的一種新型、高效率和高效益的運輸方式。

集裝箱運輸的優(yōu)勢。

貨物運輸安全性提升：集裝箱運輸大大減少了傳統(tǒng)運輸方式中人力裝卸、搬運的次數,這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運事故,減少經濟損失。

節(jié)省貨物包裝材料：使用集裝箱運輸,可以簡化或不用運輸包裝,節(jié)省包裝材料和費用,降低商品的成本。

簡化貨運作業(yè)手續(xù)：貨物采用集裝箱運輸后,以箱作為貨物的運輸單元,減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié),簡化了貨運作業(yè)手續(xù)。

提高裝卸作業(yè)效率：由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機械化,其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高。

同時,大大縮短了集裝箱的站（港）的停留時間,加速了車船的周轉和貨物的送達。

降低運輸成本：貨損、貨差大為減少,貨物保險費也隨之下降；開展“門到門”運輸業(yè)務后,可大量節(jié)省倉庫的建造費用和倉庫作業(yè)費用等。

便于自動化管理：集裝箱是一種規(guī)格化貨物運輸單元,這就為自動化管理創(chuàng)造了便利條件。

總結：如何選擇合適的國際運輸方式？需要綜合貨物特性（貨值、材質、包裝、尺寸和毛重等）、時效要求（緊急程度）、貨源所在地、特殊要求等因素去考慮,進而得出最優(yōu)方案。