我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家燃料油的標(biāo)準(zhǔn)是GB17411-2015,是根據(jù)國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)來制定的,即依照國(guó)際燃油標(biāo)準(zhǔn)化組織的燃料油標(biāo)準(zhǔn)ISO8217,這是國(guó)家燃油的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),主要技術(shù)指標(biāo)有運(yùn)動(dòng)粘度、液體密度、鈉含量、總沉淀物等。

燃料油最重要的質(zhì)量指標(biāo)之一就是運(yùn)動(dòng)粘度,它的單位是mm2/s,是將燃料油劃分等級(jí)的重要依據(jù),它代表著阻抗能力的度量,這種對(duì)抗主要包括對(duì)流動(dòng)性能的阻抗,這組數(shù)據(jù)的大小表明了燃料油是否易流、或者是否易霧化。

在燃料油標(biāo)準(zhǔn)中,一單位體積油品的質(zhì)量通常稱為密度,對(duì)油品的精確計(jì)算,可以通過測(cè)定一單位體積燃料油的密度和體積,這是市場(chǎng)交易數(shù)量的重要依據(jù),因?yàn)槲镔|(zhì)結(jié)構(gòu)密度與它的化學(xué)分子結(jié)構(gòu)及分類有關(guān),所以可以據(jù)密度判斷油品質(zhì)量。

鈉含量可以用作鑒別燃料油是否受污染,即在運(yùn)輸過程中燃料油的鈉離子是否有異常的增加或減少,當(dāng)鈉離子容量達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)時(shí),很可能腐蝕機(jī)器,還有就是總沉淀物,這些沉淀物包括各種各樣的化學(xué)物質(zhì),可能造成機(jī)器輸管堵塞。

除了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)外,目前國(guó)外也有進(jìn)口渠道,主要包括五個(gè)國(guó)家,分別是俄羅斯、中東地區(qū)（沙特、伊拉克、伊朗）、墨西哥,這些國(guó)家可以給我們提供符合我們國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的燃料油,這給我們的生活提供了便利,也給國(guó)家的石油開發(fā)減輕了壓力。

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　　燃料油屬于很常見的化工產(chǎn)品,它有著非常廣泛的用途。

燃料油廣泛用于電廠發(fā)電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。

通常在進(jìn)行燃料油的銷售時(shí),都會(huì)提供分析報(bào)告,這就可以直接了解燃料油的品質(zhì)如何,而品質(zhì)就決定了價(jià)格。

如果想要對(duì)燃料油進(jìn)行檢測(cè)的話,最好是選擇專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu),這才能夠保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

燃料油的主要技術(shù)檢測(cè)指標(biāo)有粘度、含硫量、閃點(diǎn)、水、灰分和機(jī)械雜質(zhì)等。

燃料油質(zhì)量檢測(cè)。

　　燃料油檢測(cè)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：　　GB/T 6531-1986 原油和燃料油中沉淀物測(cè)定法(抽提法)。

　　GB/T 9170-1988 潤(rùn)滑油及燃料油中總氮含量測(cè)定法(改進(jìn)的克氏法)。

　　GB/T 12575-1990 液體燃料油釩含量測(cè)定法(無火焰原子吸收光譜法)。

　　GB/T 12692.2-2010 石油產(chǎn)品 燃料(F類)分類 第2部分：船用燃料油品種。

　　GB/T 11137-1989 深色石油產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定法(逆流法)和動(dòng)力粘度計(jì)算法。

　　GB/T 11140-2008 石油產(chǎn)品硫含量的測(cè)定 波長(zhǎng)色散X射線熒光光譜法。

　　GB/T 12575-1990 液體燃料油釩含量測(cè)定法無火焰原子吸收光譜法。

　　GB 17411-2015 船用燃料油。

　　GB 25989-2010 爐用燃料油。

　　GB/T 19147-2016 車用柴油。

　　可提供以下燃料油產(chǎn)品檢測(cè)：　　1.汽油檢測(cè)、2.柴油檢測(cè)、3.煤油檢測(cè)、4.煤油檢測(cè)、5.生物柴油檢測(cè)、6.爐用燃料油等。

　　燃料油檢測(cè)檢測(cè)項(xiàng)目：　　物化指標(biāo)：辛烷值、抗爆指數(shù)、鉛含量、餾程、蒸氣壓、誘導(dǎo)期、硫含量、博士試驗(yàn)或硫醇硫含量、銅片腐蝕、水溶性酸或堿、機(jī)械雜質(zhì)及水分、苯含量、芳烴含量、烯烴含量、氧含量、錳含量、鐵含量、運(yùn)動(dòng)粘度、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、粘度指數(shù)、起泡性、腐蝕試驗(yàn)、機(jī)械雜質(zhì)、水分、戊烷不溶物、硫酸鹽灰分、硫、磷、氮、鈣等。

　　燃料油檢測(cè)十六項(xiàng)指標(biāo)：　　1、燃料油的運(yùn)動(dòng)粘度,表示燃料油的黏稠程度,它是對(duì)流動(dòng)性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流動(dòng)性、易泵送性和易霧化性能的好壞。

　　2、燃料油的水分,表示燃料油中水含量的多少,水分會(huì)降低燃料油的熱值,銹蝕設(shè)備有關(guān)部件。

　　3、燃料油的色度,柴油顏色的深淺程度,柴油顏色的深淺往往能間接反映柴油精練程度的好與壞。

　　4、燃料油的密度,燃料油的質(zhì)量與體積之比,燃料油計(jì)量的重要依據(jù),也是衡量燃料油組分的重要指標(biāo)。

　　5、燃料油的閃點(diǎn),燃料油揮發(fā)氣體的最低閃火點(diǎn),燃料油的安全性指標(biāo),也反映燃料油中輕質(zhì)組分的含量。

　　6、燃料油的凝點(diǎn),輕質(zhì)燃料油不流動(dòng)的最低溫度,衡量燃料油的低溫流動(dòng)性指標(biāo),劃分柴油等級(jí)的主要依據(jù)。

　　7、燃料油的酸度,表示燃料油中所含酸性物質(zhì)的多少,酸度過高,會(huì)腐蝕設(shè)備,也是輕質(zhì)燃料油檢測(cè)重要的質(zhì)量指標(biāo)。

　　8、餾程,表示輕質(zhì)燃料油中各組分的分布情況,判定燃料油各組分的重要方法,燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。

　　9、燃料油硫含量。

燃料油中的硫及其衍生物的含量,環(huán)保指標(biāo),燃料油中的硫含量過高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。

　　10、金屬元素含量,燃料油檢測(cè)中金屬元素Al、V、Si等的含量Al、V、Si等金屬元素的含量是被限制的,其對(duì)設(shè)備有危害。

　　11、殘?zhí)?燃料油經(jīng)蒸發(fā)和熱解后所形成的殘留物,燃料油殘?zhí)慷?表明燃料油容易氧化生成膠質(zhì)或積炭。

　　12、燃料油灰分,燃料油被碳化后的殘留物經(jīng)煅燒所得的無機(jī)物灰分過多,將形成結(jié)垢,加劇設(shè)備的磨損,影響設(shè)備的正常運(yùn)行機(jī)械。

　　13、燃料油的雜質(zhì),燃料油中不溶解的沉淀物或懸浮物,機(jī)械雜質(zhì)的存在將會(huì)堵塞油濾,加劇設(shè)備的磨損,影響燃燒。

　　14、氧化安定性,用以表示餾分燃料油的氧化安定性、抗氧化能力,是柴油的重要質(zhì)量指標(biāo),能反映柴油的膠質(zhì)生成傾向。

　　15、甲烷值,衡量柴油的發(fā)火性能的高低,衡量柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)火性能和做功能力的指標(biāo)。

　　16、燃料油熱值,單位重量的燃料油完全燃燒時(shí)所放出的熱量,燃料油產(chǎn)生熱能的高低,是檢測(cè)燃料油質(zhì)量的主要指標(biāo)。

　　以上就是燃料油檢測(cè)內(nèi)容,關(guān)于其他問題,您可以咨詢材料實(shí)驗(yàn)室工程師為您解答。

相信大家對(duì)于燃料油都不陌生,這是用途很廣泛的油料產(chǎn)品。

國(guó)家對(duì)于燃料油的檢測(cè)項(xiàng)目有很多,而具體的檢測(cè)指標(biāo)已經(jīng)在上面做了介紹。

據(jù)了解,燃料油檢測(cè)分析報(bào)告的用途非常多,比如用于銷售以及產(chǎn)品的改進(jìn)。