貨運(yùn)部分是外貿(mào)出口的一個(gè)重要環(huán)節(jié),這個(gè)環(huán)節(jié)能否及時(shí)、順利地處理妥當(dāng),關(guān)系到貨物能否順利出口。

貨運(yùn)部分主要由貨運(yùn)代理( 簡(jiǎn)稱貨代)來完成。

貨代一般有自己的報(bào)關(guān)行或者長(zhǎng)期合作的報(bào)關(guān)行,一般發(fā)貨人會(huì)通過貨運(yùn)代理辦理報(bào)關(guān)手續(xù),而不是單獨(dú)聯(lián)系報(bào)關(guān)行處理報(bào)關(guān)事宜。

同時(shí),也可以同時(shí)委托貨代辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)事宜。

貨代就是處于貨主與承運(yùn)人之間,接受貨主委托,代辦租船、訂艙、百載事宜,繕制有關(guān)證件,報(bào)關(guān),報(bào)驗(yàn),買保險(xiǎn),進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸,拆裝箱,簽發(fā)提單,結(jié)算運(yùn)雜費(fèi),乃至交單議付和結(jié)匯的公司。

外貿(mào)SOHO需要有兩三個(gè)關(guān)系很好的貨代,這樣外貿(mào)SOHO能獲得比較優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)；它們能幫助外貿(mào)SOHO“靈活處理”提單上的交貨期,比如本來是10日交的貨,而貸代在提單上寫的是6日裝船,化解了遲交貨的違約責(zé)任,即行話中的“倒簽提單”；外貿(mào)SOHO可以更好地控制貨物的物權(quán),在發(fā)現(xiàn)客戶有詐的時(shí)候及時(shí)扣住貨物。

這點(diǎn)主要是通過貨代提單需要在目的港“換單”才能提貨的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的,外貿(mào)SOHO可以跟蹤貨物的動(dòng)態(tài),包括何時(shí)抵達(dá)目的港,客戶是否已經(jīng)辦理提貨等；貨代與船東有合作關(guān)系,可以網(wǎng)上查詢船東的運(yùn)輸數(shù)據(jù)；貸代可以幫助外貿(mào)SOHO辦理緊急出貨、緊急報(bào)關(guān)等事宜；如需要某個(gè)單據(jù)報(bào)關(guān),但單據(jù)還沒有辦出來,好的貨代能夠協(xié)助出具保證書先行清關(guān)；必要的時(shí)候可以代理出口,代辦各種單證等。

這些事情對(duì)于避免商業(yè)糾紛和風(fēng)險(xiǎn)防范很有好處,但如果沒有貨代幫忙,出口方難以辦到。

因?yàn)樨洿还苓\(yùn)輸即可,這些事情大多屬于“友情協(xié)助”。

因此,成功的外貿(mào)人身后,多半有個(gè)得力的貨代朋友。

一個(gè)得力的貨代可以讓外貿(mào)SOHO省心很多。