一直以來,亞馬遜“輕店重產(chǎn)品”,尤其是對新產(chǎn)品,都有一個流量支持期,幫助產(chǎn)品成長。

亞馬遜的飛輪理論也很好理解,該系統(tǒng)需要不斷地將新產(chǎn)品引入,為消費(fèi)者提供高質(zhì)量的客戶體驗(yàn),使系統(tǒng)運(yùn)行更快,對于新產(chǎn)品也會有優(yōu)先曝光,對于已經(jīng)被曝光的老產(chǎn)品,該系統(tǒng)自然會對產(chǎn)品流量進(jìn)行壓制,但對于新產(chǎn)品的流量卻是不完全的傾斜,通常在產(chǎn)品上架銷售的那一刻,該系統(tǒng)就是新產(chǎn)品流量傾斜的起始點(diǎn)。

一般而言,前3個月都是新款流量扶持的周期,其中前2個月流量相對較多,尤其是產(chǎn)品新上架的前2周是流量最為集中的黃金周,也是賣家重點(diǎn)運(yùn)作的關(guān)鍵時期。

之后亞馬遜仍然會根據(jù)產(chǎn)品的表現(xiàn)來對流量進(jìn)行遞增或遞減。

一些賣家納悶,新款出了一兩單之后就再也沒有新訂單了,原因是當(dāng)初你出一單的時候,亞馬遜給你100個流量,第二單的時候馬上又給你500個流量,但彼時賣家的流量全部失效,沒有轉(zhuǎn)化為訂單,亞馬遜此時會立刻將這款產(chǎn)品的流量腰斬50個。

其次,如果產(chǎn)品性能較差,分配給用戶的流量就較少,反之,你的流量都能有效地轉(zhuǎn)化為訂單,相應(yīng)的流量就會較高。

值得注意的是,新款的穩(wěn)定上架對于新款店鋪保持活躍有一定的幫助,但是沒有優(yōu)化過的產(chǎn)品不容易上架,這是對新款亞馬遜流量的嚴(yán)重浪費(fèi)。

中國時間上午10點(diǎn)和下午4點(diǎn)是亞馬遜推廣新品的大熱時間,一般建議在這兩個時間點(diǎn)上新的產(chǎn)品。

一些賣家自發(fā)貨的listing上架后庫存設(shè)置為零,接下來的幾個月里listing仍然閑置,沒有增加庫存銷售量,直到賣家想到時才發(fā)現(xiàn),這個listing早就不被視為新產(chǎn)品了。

賣家對于一些想要打造的核心產(chǎn)品不要簡單粗暴的上架,前期還是要通過測款等方式確定重點(diǎn)打造的產(chǎn)品之后再優(yōu)化listing通過FBA上架。

不然,亞馬遜通過產(chǎn)品運(yùn)營記錄顯示該賣家不專業(yè),對新賬戶的權(quán)重或有影響。