亞馬遜 (Amazon)是美國的一家網(wǎng)絡電子商務公司，位于華盛頓州的西雅圖。

亞馬遜成立于 1995 年，是網(wǎng)絡上最早開始經(jīng)營電子商務的公司之一，一開始它只經(jīng)營線上圖書的銷售業(yè)務，現(xiàn)在擴大了業(yè)務范圍，已經(jīng)成為全球商品品種最多的網(wǎng)絡零售商之一。

雖然亞馬遜是美國公司，但是站點遍布全球，它一共有17 個站點和 175 個運營中心，消費者遍布 185 個國家和地區(qū)。

其中，在北美洲、歐洲、大洋洲、中東等地區(qū)，以及日本、印度等國家，亞馬遜都是當?shù)亓髁孔畲笄忆N量最多的線上電商平臺之一。

跨境電商平臺除亞馬遜以外，還有 eBay、速賣通、Wish等平臺，那么亞馬遜是靠著什么優(yōu)勢脫穎而出的呢？它又有著哪些與眾不同的革新點呢？以下對亞馬遜平臺的四大革新點進行闡述。

第一，重產(chǎn)品輕店鋪的單品爆款模式阿里系的電商平臺是重店鋪、輕產(chǎn)品的模式，“淘系”賣家會在店鋪裝修上花費很多心思，竭盡所能地表現(xiàn)出店鋪的“調(diào)性”。

但是亞馬遜恰恰相反，它是一個重產(chǎn)品、輕店鋪的電商平臺，亞馬遜賣家普遍沒有店鋪裝修的概念，通常是一個店鋪里面同時擁有幾個不同類目且完全不相干的暢銷產(chǎn)品，并且亞馬遜平臺也沒有所謂的類目限制，一個店鋪可以同時賣很多個類目的產(chǎn)品，即使產(chǎn)品之間毫不相關。

另外，與其他跨境電商平臺不同，由于自身流量足夠大，亞馬遜平臺并不提倡多庫存單位(Stock Keeping Uint，SKU) 的鋪貨模式，而是更希望賣家走單品爆款路線。

簡而言之，亞馬遜更喜歡一個產(chǎn)品一天出 1000 單，而不是 1000個產(chǎn)品一天出 1000單，每個單品只出1單。

只有在單品爆款模式下，F(xiàn)BA 物流體系才更有存在的價值和意義。

第二，強大的FBA物流體系FBA物流體系全稱為Fulfllment By Amazon，即賣家把產(chǎn)品批量發(fā)送到亞馬遜在目的站點的倉庫，由亞馬遜負責幫助賣家存儲產(chǎn)品，以及在賣家收到訂單時，完成訂單分揀、配送和訂單的退貨等操作，節(jié)省賣家的時間和精力，從而可以專心地在亞馬遜平臺上做好銷售業(yè)務。

亞馬遜在北美洲、歐洲、大洋洲、中東等地區(qū)，以及日本、印度等國家都建立了龐大的FBA 物流體系。

如果賣家使用 FBA 物流體系，基本上當?shù)叵M者下單后兩天左右就能收到產(chǎn)品。

相比于其他電商平臺大多是郵政小包發(fā)貨模式，消費者動輒需要等待十幾天，F(xiàn)BA 物流體系優(yōu)勢明顯而且使用FBA 物流體系的產(chǎn)品在亞馬遜站內(nèi)搜索排名上，與賣家自配送的產(chǎn)品相比也會有很大的優(yōu)勢！看到這里估計會有讀者有這樣的疑惑：歐洲國家眾多，亞馬遜在歐洲有英國、法國、德國、意大利、西班牙、荷蘭、瑞典和波蘭8 個國家站點，那么整個歐洲的 FBA 物流體系是怎么樣的呢？如果想要做整個歐洲市場，賣家需要把貨分別發(fā)送到8 個不同的國家嗎？歐洲的 FBA物流體系一共有 3 種模式。

第一種FBA 模式是“多國庫存”，也就是賣家如果想做德國生意，就需要把貨發(fā)到德國，想做英國生意就需要把貨發(fā)到英國，想做整個歐洲市場就需要把貨分別發(fā)到8個不同的國家，這種模式煩瑣且低效，并不推薦！第二種 FBA 模式是亞馬遜物流歐洲整合服務 (PAN-EU），如果賣家使用亞馬遜物流歐洲整合服務，只需要把所有的產(chǎn)品批量發(fā)送到歐洲的某一個國家站點，然后亞馬遜會根據(jù)預估的消費者需求，自動將這些庫存產(chǎn)品分配到多個國家的 FBA倉庫，一且歐洲某個國家出單了就會從距離它最近的 FBA倉庫發(fā)貨，這樣就可以省去跨國調(diào)度的費用。

第二種FBA模式看似很好，但存在一個隱患，就是在亞馬遜把產(chǎn)品自動分配到其他歐洲國家的倉庫以后，賣家必須通過注冊拿到歐洲8國的增值稅(Value Added Tax，VAT)稅號。

就算賣家只在某個國家賣出一兩個產(chǎn)品，也必須使用當?shù)貒业脑鲋刀惗愄枴?/p>

按照法律規(guī)定，只要產(chǎn)品在當?shù)貒业暮Ｍ鈧}庫存放過，賣家就必須使用當?shù)貒业脑鲋刀惗愄柷倚枰?guī)報稅。

第三種FBA模式是歐洲統(tǒng)一配送(European Fulfillment Networks，EFN)。

這種模式只需要賣家把所有產(chǎn)品發(fā)送到歐洲一個國家的倉庫即可。

亞馬遜不會像第二種 FBA模式一樣把這個倉庫的產(chǎn)品運送到歐洲其他國家的倉庫，而是當其他國家出單了，亞馬遜從這個國家的倉庫調(diào)貨，對每一筆訂單會加收一部分跨國調(diào)度費用。

三種模式各有優(yōu)缺點，同時根據(jù)自身需求，選擇出一種適合自己的歐洲FBA模式。

另外，亞馬遜英國站賣家還需要注意的是，英國脫歐后，自2021年1月1日開始，歐洲的兩種庫存共享模式EFN和PAN-EU，都無法完成跨英國和歐盟邊境的FBA產(chǎn)品的配送和調(diào)撥。

第三，新產(chǎn)品、新賣家永遠有機會亞馬遜的產(chǎn)品類目完全不受限制，誰都可以做任何類目的產(chǎn)品；另外，亞馬遜對大小賣家一視同仁，對所謂的“大賣家”并沒有特殊的支持和流量傾斜，大賣家違反平臺規(guī)定，同樣也會被封號。

亞馬遜一直在給新賣家、新產(chǎn)品表現(xiàn)的機會。

只要產(chǎn)品價格夠低，產(chǎn)品質(zhì)量夠好，運營手段得當，超越頭部賣家并不是一件難事。

觀察亞馬遜的各大類目排名，就會發(fā)現(xiàn)不管是大類目還是小類目，產(chǎn)品排名前三至前五的店家都不是固定的，排名一直處于波動狀態(tài)，呈現(xiàn)出一種“你方唱罷我登場”的狀態(tài)。

第四，消費者是平臺最重要的財富亞馬遜對平臺上的消費者一直都是極其關注的。

環(huán)顧整個亞馬遜生態(tài)系統(tǒng)，你會發(fā)現(xiàn)它一直堅持一個原則：消費者滿意度這一要素要高于包括零售合作伙伴關系、短期盈利及公司股價等在內(nèi)的傳統(tǒng)公司優(yōu)先看重的要素。

關于這點已經(jīng)是亞馬遜賣家的讀者一定是感受頗深，深表認同的。

舉例說明，消費者收到產(chǎn)品以后，在 30 天內(nèi)都可以無條件退貨。

消費者在選擇退貨原因時，如果勾選的是產(chǎn)品或者物流問題等與消費者本身無關的原因，那么消費者不需要支付退貨運費，而由商家或者平臺支付。