CFR的全稱是Cost and Freight ( named port of destination )，即成本加運(yùn)費(fèi)(….指定目的港)。

它是指賣方必須支付將貨物運(yùn)至目的港的正常運(yùn)費(fèi)，但有關(guān)貨物滅損風(fēng)險(xiǎn)和所增加的額外費(fèi)用則自裝運(yùn)港貨物裝上船后即從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。

CFR術(shù)語適用于水上運(yùn)輸方式。

買賣雙方承擔(dān)的基本義務(wù)(1)賣方義務(wù)①簽訂從指定裝運(yùn)港將貨物運(yùn)往指定目的港的運(yùn)輸合同;在買賣合同規(guī)定的時(shí)間和港口將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi);裝船后及時(shí)通知買方。

②承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

③自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和自負(fù)費(fèi)用取得官方出口證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，支付出口關(guān)稅及其他相關(guān)費(fèi)用。

④ 提交商業(yè)發(fā)、據(jù)及其他相關(guān)單據(jù)，或具有同等作用的電子記錄或程序憑證。

(2)買方義務(wù)①辦理保險(xiǎn)手續(xù)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。

②辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，支付進(jìn)口稅費(fèi)。

③承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝船后的一切風(fēng)險(xiǎn)，并支付貨物裝船后所發(fā)生的事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用。

④收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受交貨單據(jù)并支付貨款。

2.使用CFR 術(shù)語應(yīng)注意的問題(1)租船或訂艙的責(zé)任根據(jù)《2010年通則》規(guī)定，CFR合同的賣方只負(fù)責(zé)按照通常條件租船或訂艙，使用通常類型的海輪(或內(nèi)河輪船)，經(jīng)慣常航線，運(yùn)至目的港。

因此，買方一般無權(quán)提出關(guān)于限制船舶的國籍、船型、船齡或指定某班輪公司的船只等要求。

但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，若國外買方所提上述要求，能夠辦到，也不增加費(fèi)用的情況下，可以考慮接受。

(2)裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)在班輪運(yùn)輸?shù)那闆r下，運(yùn)輸費(fèi)用包括裝運(yùn)港的裝貨費(fèi)用和目的港的卸貨費(fèi)用，卸貨費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。

但是，如果采用租船方式運(yùn)輸，則需在合同中商訂明確卸貨費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)。

為了明確責(zé)任和避免引起糾紛，買賣雙方商訂合同時(shí)可在CFR術(shù)語后附加下列短語:①CFR班輪條件(CFR Liner terms),指卸貨費(fèi)用按班輪條件處理，由船方負(fù)擔(dān)。

②CFR 艙底交貨(CFR Ex Ship's hold),指賣方不負(fù)責(zé)卸貨，買方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊卸到碼頭的費(fèi)用。

③CFR吊交貨(CFR Ex Tackle)，指賣方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。

④CFR卸到岸上(CFR Landed),指賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的各項(xiàng)費(fèi)用，包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)。

(3)關(guān)于裝船通知按FR訂立合同，需特別注意裝船通知問題。

賣方在貨物裝船時(shí)必須及時(shí)向買主發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)。

若賣方?jīng)]有及時(shí)發(fā)出裝船通知而使買方漏保，貨物在運(yùn)輸途中遭受損失或丟失的話，那么賣方不能以風(fēng)險(xiǎn)在貨物已經(jīng)裝運(yùn)船上為理由免除責(zé)任。