國際運(yùn)費暴漲的原因有很多，以下是一些可能的原因：

1. 地緣政治因素：全球貿(mào)易緊張局勢、貿(mào)易戰(zhàn)等地緣政治因素可能導(dǎo)致國際運(yùn)費上漲。例如，美國與中國的貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致中國對美國出口商品征收關(guān)稅，從而增加了從中國到美國的運(yùn)費。

2. 經(jīng)濟(jì)衰退：全球經(jīng)濟(jì)衰退可能導(dǎo)致運(yùn)輸需求下降，從而導(dǎo)致運(yùn)費上漲。例如，2008年全球金融危機(jī)導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)增長放緩，運(yùn)輸需求下降，運(yùn)費隨之上漲。

3. 燃油價格波動：燃油價格波動對國際運(yùn)費有很大影響。當(dāng)燃油價格上漲時，航空公司和貨運(yùn)公司可能會提高運(yùn)費以彌補(bǔ)成本增加。

4. 航線擁堵：航線擁堵可能導(dǎo)致運(yùn)費上漲。例如，由于航空管制措施或天氣原因，某些航線可能出現(xiàn)擁堵，從而導(dǎo)致運(yùn)費上漲。

5. 環(huán)保政策：為了應(yīng)對氣候變化，各國政府可能會出臺更嚴(yán)格的環(huán)保政策，這可能導(dǎo)致航運(yùn)成本上升，從而影響運(yùn)費。

6. 貨幣匯率波動：貨幣匯率波動會影響運(yùn)費的成本。當(dāng)一國貨幣相對于另一國貨幣貶值時，該國出口商品的價格會降低，從而提高運(yùn)費。

7. 季節(jié)性因素：某些行業(yè)（如農(nóng)產(chǎn)品、家具等）在特定季節(jié)有較高的運(yùn)輸需求，這可能導(dǎo)致運(yùn)費上漲。

8. 技術(shù)進(jìn)步：隨著技術(shù)的發(fā)展，運(yùn)輸方式（如海運(yùn)、空運(yùn)等）的效率不斷提高，但同時也可能導(dǎo)致運(yùn)費上漲。例如，自動化碼頭和無人駕駛船舶的出現(xiàn)提高了運(yùn)輸效率，但同時也增加了運(yùn)營成本。

國際運(yùn)費暴漲可能是多種因素共同作用的結(jié)果。要了解具體原因，需要分析當(dāng)時的經(jīng)濟(jì)、政治、環(huán)境等因素。