跨境空運(yùn)頭程運(yùn)費(fèi)的計(jì)算依據(jù)主要包括以下幾個方面：

1. 貨物重量：根據(jù)貨物的實(shí)際重量和體積重量，按照航空公司或貨運(yùn)代理公司的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算。通常情況下，貨物的重量會以千克為單位，而體積則以立方米為單位。

2. 運(yùn)輸距離：根據(jù)貨物的起始地、目的地以及中間停留點(diǎn)之間的距離，計(jì)算出整個運(yùn)輸過程中的總里程。

3. 運(yùn)輸方式：不同的運(yùn)輸方式（如航班、陸運(yùn)等）可能會有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。一般來說，航空運(yùn)輸?shù)念^程運(yùn)費(fèi)相對較高，而陸運(yùn)則相對較低。

4. 貨物類型：不同類型的貨物（如危險(xiǎn)品、敏感物品等）可能會有不同的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和限制。

5. 保險(xiǎn)費(fèi)用：如果需要購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司會根據(jù)貨物的價(jià)值和風(fēng)險(xiǎn)程度來收取保險(xiǎn)費(fèi)，這部分費(fèi)用也會計(jì)入頭程運(yùn)費(fèi)中。

6. 其他費(fèi)用：如海關(guān)檢查費(fèi)、檢疫費(fèi)、倉儲費(fèi)等，這些費(fèi)用也可能會對頭程運(yùn)費(fèi)產(chǎn)生影響。

綜合以上因素，跨境空運(yùn)頭程運(yùn)費(fèi)的計(jì)算通常會涉及到多個方面的考量，以確保費(fèi)用的準(zhǔn)確性和合理性。