航運(yùn)國(guó)際慣例是指在國(guó)際航運(yùn)中，為了規(guī)范船舶、貨物和運(yùn)輸服務(wù)的行為，以及處理各種可能的糾紛，各國(guó)政府、國(guó)際組織和行業(yè)組織制定的一些規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。這些規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 船級(jí)社認(rèn)證：船級(jí)社是國(guó)際上公認(rèn)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對(duì)船舶進(jìn)行安全性能評(píng)估和認(rèn)證。船級(jí)社認(rèn)證是國(guó)際航運(yùn)中最重要的認(rèn)證之一，確保船舶的安全性能符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

2. 國(guó)際海上貨物運(yùn)輸公約：國(guó)際海上貨物運(yùn)輸公約（ISM Code）是國(guó)際海事組織制定的一項(xiàng)公約，旨在規(guī)范船舶的安全操作、貨物的裝卸、集裝箱的使用等事項(xiàng)。ISM Code是國(guó)際航運(yùn)中最重要的法律文件之一。

3. 國(guó)際海事勞工公約：國(guó)際海事勞工公約（SMC）是國(guó)際勞工組織制定的一項(xiàng)公約，旨在保護(hù)船員在船上的工作權(quán)益。SMC規(guī)定了船員的工資、工作時(shí)間、休假、健康和安全等方面的要求。

4. 國(guó)際海事組織（IMO）：國(guó)際海事組織（IMO）是聯(lián)合國(guó)下屬的一個(gè)專門機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)制定和實(shí)施國(guó)際海事法規(guī)。IMO制定了多項(xiàng)與航運(yùn)相關(guān)的國(guó)際公約和標(biāo)準(zhǔn)，如《國(guó)際防止船舶污染公約》、《國(guó)際海上人命安全公約》等。

5. 國(guó)際航運(yùn)術(shù)語(yǔ)：國(guó)際航運(yùn)術(shù)語(yǔ)是由國(guó)際商會(huì)（ICC）制定的一系列規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范國(guó)際貿(mào)易中的航運(yùn)術(shù)語(yǔ)。國(guó)際航運(yùn)術(shù)語(yǔ)包括FOB（Free On Board）、CIF（Cost Insurance and Freight）、DDU（Delivery Duty Unpaid）等。

6. 國(guó)際海運(yùn)保險(xiǎn)：國(guó)際海運(yùn)保險(xiǎn)是指保險(xiǎn)公司為船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)提供保障的一種保險(xiǎn)產(chǎn)品。國(guó)際海運(yùn)保險(xiǎn)的主要類型包括船舶保險(xiǎn)、貨物保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)。

7. 國(guó)際航運(yùn)合同：國(guó)際航運(yùn)合同是指船舶所有人和貨主之間簽訂的一份合同，規(guī)定了雙方的權(quán)利和義務(wù)。國(guó)際航運(yùn)合同通常包括船舶租賃合同、貨運(yùn)合同、船舶買賣合同等。

以上這些國(guó)際慣例和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于規(guī)范國(guó)際航運(yùn)活動(dòng)、保障航行安全、維護(hù)各方權(quán)益具有重要意義。