施工總承包加運(yùn)營(yíng)模式招標(biāo)是指將建設(shè)項(xiàng)目的施工和運(yùn)營(yíng)兩個(gè)階段分別進(jìn)行招標(biāo)，由不同的投標(biāo)人分別承擔(dān)。這種模式可以有效地降低項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

具體來說，施工總承包商負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工工作，包括土建、安裝、裝飾等工程。在施工過程中，總承包商需要按照招標(biāo)文件的要求，完成合同約定的各項(xiàng)任務(wù)，確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要求得到滿足。

運(yùn)營(yíng)方則負(fù)責(zé)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)管理，包括設(shè)備維護(hù)、人員管理、客戶服務(wù)等。運(yùn)營(yíng)方需要按照招標(biāo)文件的要求，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保項(xiàng)目的正常運(yùn)行。

這種模式的優(yōu)點(diǎn)在于可以將項(xiàng)目的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)分開，分別招標(biāo)，有利于競(jìng)爭(zhēng)，提高項(xiàng)目的效率和質(zhì)量。同時(shí)，由于項(xiàng)目的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)是分開的，可以減少項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，降低投資成本。

這種模式也存在一定的問題，如項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)較大，需要有較強(qiáng)的項(xiàng)目管理能力；項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)需要有專業(yè)的人才，增加了項(xiàng)目的成本。

施工總承包加運(yùn)營(yíng)模式招標(biāo)是一種有效的項(xiàng)目管理模式，適用于大型、復(fù)雜的建設(shè)項(xiàng)目。