航運(yùn)BDI指數(shù)（即波羅的海干散貨指數(shù)）是衡量全球航運(yùn)市場運(yùn)價(jià)水平的重要指標(biāo)。它反映了全球主要航線上，即期交貨的海運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)的變化情況。

航運(yùn)BDI指數(shù)由波羅的海交易所（Baltic Exchange）發(fā)布，該指數(shù)涵蓋了全球主要的干散貨航線，包括鐵礦石、煤炭、糧食等。BDI指數(shù)的計(jì)算方法是將全球所有航線上的船舶運(yùn)費(fèi)累加得出的總和，再除以總船舶數(shù)量。

BDI指數(shù)的波動受到多種因素的影響，如全球經(jīng)濟(jì)狀況、供需關(guān)系、航運(yùn)政策、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)等。當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)，航運(yùn)需求增加，BDI指數(shù)通常會上漲；而當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)衰退或出現(xiàn)危機(jī)時(shí)，航運(yùn)需求減少，BDI指數(shù)可能會下跌。此外，航運(yùn)政策和地緣政治風(fēng)險(xiǎn)也會影響B(tài)DI指數(shù)的走勢。