日前，美國政府確認(rèn)將對(duì)所有在美國境外全部或部分生產(chǎn)的汽車和卡車征收25%的關(guān)稅，并于4月3日生效。

此外，對(duì)美國境外生產(chǎn)的汽車零部件的進(jìn)口關(guān)稅將于今年5月3日開始征收。

不過，目前美國加征汽車關(guān)稅對(duì)于我國的汽車出口影響有限。

公開數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國出口美國的汽車僅11.6萬輛，在中國汽車總體出口數(shù)量的占比為1.81%。

華泰證券分析稱，25%的汽車關(guān)稅對(duì)于國內(nèi)直接出口的負(fù)面影響較小，其主要影響日本、韓國、德國等國家的頭部車企的預(yù)期收入和盈利。

中國車企或在歐盟、東南亞等地區(qū)獲得更多增量。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為，中國汽車出口美國占比微乎其微，尤其是自主品牌完全沒有在美國銷售，因此中國自主汽車不受到美國加關(guān)稅的影響。