高速公路運(yùn)營管理模式創(chuàng)新研究和實(shí)踐是一個復(fù)雜的過程，涉及多個方面。以下是一些建議：

1. 建立高效的運(yùn)營管理系統(tǒng)：通過引入先進(jìn)的信息技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等，建立高效的運(yùn)營管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對高速公路的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。

2. 提升服務(wù)質(zhì)量：通過提供便捷的服務(wù)設(shè)施，如休息區(qū)、加油站、餐飲服務(wù)等，提升乘客的出行體驗(yàn)。同時(shí)，加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，確保交通順暢。

3. 優(yōu)化收費(fèi)管理：通過引入智能收費(fèi)系統(tǒng)，提高收費(fèi)效率和準(zhǔn)確性。同時(shí)，加強(qiáng)對收費(fèi)站的管理，確保收費(fèi)工作的順利進(jìn)行。

4. 加強(qiáng)安全管理：建立健全的安全管理體系，加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，提高員工的安全意識和操作技能。同時(shí)，加強(qiáng)對事故的調(diào)查和處理，防止類似事件的再次發(fā)生。

5. 推進(jìn)綠色運(yùn)營：通過采用新能源車輛、推廣清潔能源等方式，降低高速公路的能耗和排放，實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)營。

6. 加強(qiáng)與地方政府的合作：與地方政府密切合作，共同推動高速公路的規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營。通過政府的支持，解決資金、政策等方面的困難和問題。

7. 開展市場調(diào)研：定期進(jìn)行市場調(diào)研，了解乘客的需求和意見，及時(shí)調(diào)整運(yùn)營策略，提高服務(wù)質(zhì)量和滿意度。

8. 加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)：通過引進(jìn)和培養(yǎng)專業(yè)人才，提高員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。同時(shí)，加強(qiáng)與其他行業(yè)的交流與合作，引進(jìn)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。

9. 建立激勵機(jī)制：通過設(shè)立獎勵和懲罰機(jī)制，激發(fā)員工的工作積極性和創(chuàng)造力，提高工作效率和質(zhì)量。

10. 持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新：根據(jù)市場變化和技術(shù)進(jìn)步，不斷改進(jìn)和創(chuàng)新運(yùn)營管理模式，提高高速公路的整體競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。