大力發(fā)展國際國內(nèi)物流是現(xiàn)代經(jīng)濟體系中的關鍵組成部分，它不僅關系到商品和服務的流通效率，也直接影響到國家的經(jīng)濟競爭力和國際貿(mào)易平衡。以下是對大力發(fā)展國際國內(nèi)物流的分析：

1. 現(xiàn)代化物流體系構建：到2025年，我國將基本建成供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系。這將包括鐵路、民航等領域體制改革的深化，以及市場活力的增強，形成一批具有較強國際競爭力的骨干物流企業(yè)和知名服務品牌。

2. 物流數(shù)字化轉型：物流數(shù)字化轉型取得顯著成效，智慧物流應用場景更加豐富。這包括利用大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術優(yōu)化物流流程，提升服務質量和效率。

3. 多式聯(lián)運發(fā)展：多式聯(lián)運、鐵路（高鐵）快運、內(nèi)河水運、大宗商品儲備設施、農(nóng)村物流、冷鏈物流等重點領域補短板取得明顯成效。這些措施有助于提高物流系統(tǒng)的靈活性和可靠性，更好地服務于不同行業(yè)和消費者的需求。

4. 通關便利化：通關便利化水平進一步提升，城鄉(xiāng)物流服務均等化程度明顯提高。這意味著物流系統(tǒng)能夠更有效地處理國際貿(mào)易中的復雜需求，減少貿(mào)易壁壘和時間延誤。

5. “通道+樞紐+網(wǎng)絡”運行體系：構建“通道+樞紐+網(wǎng)絡”運行體系基本形成。這種體系結構有助于實現(xiàn)物流資源的最優(yōu)配置和有效整合，提高整個物流鏈的效率。

6. 支持創(chuàng)新與合作：鼓勵大型工商企業(yè)與骨干物流企業(yè)深化國際物流合作。通過這種方式，可以促進技術和經(jīng)驗的交流，推動國際物流服務的標準化和國際化。

7. 區(qū)域協(xié)同發(fā)展：支持相關城市探索“產(chǎn)業(yè)集群+物流樞紐”協(xié)同發(fā)展模式。這種模式有利于形成區(qū)域物流中心，促進區(qū)域內(nèi)外貨物流動的高效性。

8. 綠色物流發(fā)展：大力開展綠色物流發(fā)展，推進節(jié)能減排。這符合全球可持續(xù)發(fā)展的趨勢，也是提升企業(yè)形象和滿足消費者期待的重要途徑。

大力發(fā)展國際國內(nèi)物流對于促進經(jīng)濟高質量發(fā)展、提升國際競爭力具有重要意義。同時，物流行業(yè)的發(fā)展也需要不斷適應新的技術變革和市場需求，通過持續(xù)的創(chuàng)新和改革，不斷提升服務水平和效率。