外貿(mào)中，通常是先開船再出具提單。這一流程確保了貨物的順利裝運(yùn)和文件的有效管理。

在外貿(mào)實(shí)踐中，通常需要先進(jìn)行報(bào)關(guān)手續(xù)，以確保所有出口所需的文件齊全并符合規(guī)定。報(bào)關(guān)是整個(gè)貿(mào)易流程中的重要環(huán)節(jié)，它涉及向海關(guān)提交一系列文件，包括報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書、箱單、發(fā)票、合同等。一旦報(bào)關(guān)通過，船只就可以開始裝載貨物。

根據(jù)國際慣例，船運(yùn)公司在貨物實(shí)際裝船后才會(huì)簽發(fā)提單。提單是一份重要的運(yùn)輸文件，用于證明貨物運(yùn)輸?shù)拈_始和交付給收貨人。在貨物裝船前，必須進(jìn)行最后的核對(duì)和確認(rèn)，確保提單上的信息準(zhǔn)確無誤，包括貨物的數(shù)量、品名、包裝方式、重量等。因此，在開船前就出具提單是不現(xiàn)實(shí)的。

提單的出具時(shí)間一般在裝船后的3天左右。這意味著貨物必須在開船前到達(dá)堆場或出口，才能開始報(bào)關(guān)程序。如果貨物未能及時(shí)到達(dá)，報(bào)關(guān)可能會(huì)受到影響，從而影響提單的出具。

外貿(mào)中的提單是在貨物裝船后才由船運(yùn)公司或貨代出具的重要文件。這一過程遵循國際貿(mào)易規(guī)則和慣例，確保了貨物能夠安全、有效地送達(dá)目的地。