漢莎航空確實計劃于近期收購意大利國有航空公司ITA約四成股份。

一、收購背景與計劃。

收購方：德國漢莎航空。

被收購方：意大利國有航空公司ITA。

收購股份比例：約41%。

預計收購時間：漢莎航空首席執(zhí)行官Carsten Spohr在一次員工活動上宣布將于1月13日收購,但漢莎航空發(fā)言人拒絕就具體日期發(fā)表評論,并重申收購預計將于2025年初完成。

總投資與分階段計劃：。

初步投資3.25億歐元(約合25.4億元人民幣),從意經(jīng)濟財政部手中購入ITA41%的股份。

到2033年,計劃完成100%股份的并購,總投資將達到8.29億歐元(約合64.9億元人民幣)。

二、收購進展與批準情況。

歐盟批準：2024年7月3日,歐盟有條件地批準了此次收購計劃,條件是必須保護多條航線的競爭空間,特別是米蘭利納特機場連接中歐、羅馬菲烏米奇諾連接北美等航線。

協(xié)議簽署：雖然最初預計在2024年11月簽署收購協(xié)議,但根據(jù)最新消息,收購的具體日期可能有所調整,但預計仍在2025年初完成。

三、收購意義與影響。

對漢莎航空：此次收購將使?jié)h莎航空成為ITA的最大股東,并有望通過增資和運營改善,使長年虧損的ITA航空在2027年前扭虧為盈。

此外,漢莎航空還將新增1200個就業(yè)崗位。

對ITA航空：加入漢莎航空后,ITA航空有望獲得更多的資金支持和運營改善機會,從而提升其市場競爭力。

對航空業(yè)：此次收購將進一步鞏固漢莎航空在歐洲和全球航空業(yè)的地位,并可能對大西洋航線等市場的競爭格局產(chǎn)生影響。

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