MCC開通中國首條緬甸直達(dá)航線 為緬甸搭建通往亞洲和世界的橋梁
近日,全球最大航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)的姊妹公司穆勒亞洲航運(yùn)（MCCTransport）開通中國首條緬甸直達(dá)航線Intra Asia5 （IA5）。
該航線將為中國和緬甸兩國提供直達(dá)貿(mào)易服務(wù)。
中國是緬甸最大的貿(mào)易伙伴,占緬甸在亞洲進(jìn)口總量的45%。
MCC首席執(zhí)行官蒂姆·魏克曼（TimWickmann）表示：“過去幾年,進(jìn)口的增長和投資的增加促進(jìn)了緬甸與其他亞洲經(jīng)濟(jì)體之間的貿(mào)易往來。
MCC致力于成為客戶首選的航運(yùn)公司,公司提供卓越的客戶體驗(yàn),憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)支持客戶的供應(yīng)鏈發(fā)展。
公司新開辟的IA5航線再次證明了我們積極聽取客戶意見,與客戶緊密合作,了解客戶的需求并為他們提供優(yōu)越的解決方案。
”。
馬士基航運(yùn)和MCC致力于促進(jìn)緬甸的長期發(fā)展,在全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋、人才培養(yǎng)和興建辦事處等方面進(jìn)行了投資。
2014年5月,馬士基航運(yùn)和MCC在仰光開設(shè)辦事處,成為直接在當(dāng)?shù)卦O(shè)立辦事處而非通過銷售代表進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)營的少數(shù)航運(yùn)公司。
通過在緬甸發(fā)展相關(guān)業(yè)務(wù),馬士基航運(yùn)和MCC發(fā)現(xiàn)了更多與客戶、供應(yīng)商和當(dāng)?shù)卣畽C(jī)構(gòu)合作的機(jī)會,與他們共同發(fā)展緬甸的運(yùn)輸業(yè)和供應(yīng)鏈,幫助緬甸增強(qiáng)其在國際市場上的競爭力。
馬士基航運(yùn)泰國分公司總裁博·魏格納（Bo Wegener）（負(fù)責(zé)馬士基航運(yùn)在泰國、緬甸和老撾的業(yè)務(wù)）指出：“緬甸在國際貿(mào)易方面具有很大的增長潛力。
我們很早就發(fā)現(xiàn)了這樣的潛力,也因此在緬甸設(shè)立了辦事處。
我們預(yù)計(jì)未來緬甸的貿(mào)易量將有較大的增長。
盡管現(xiàn)今緬甸的主要貿(mào)易對象是亞洲其他國家,例如中國、越南和泰國,但我們認(rèn)為,緬甸對其他市場的服裝出口,例如美國和歐洲等,具有很大的增長潛力。
”。
新開設(shè)的IA5航線將極大地縮短從中國港口到仰光的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間。
例如,此前仰光從上海進(jìn)口貨物需要18天,但I(xiàn)A5航線將通過直航服務(wù)省略貨物在東南亞的轉(zhuǎn)船過程,使轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間縮短至13天。
新航線周期為56天,航線覆蓋港口包括中國上海、中國寧波、新加坡、馬來西亞巴生港、柬埔寨西哈努克、韓國釜山和越南胡志明市。
MCC將在該航線投放8艘1100標(biāo)箱（二十英尺集裝箱）運(yùn)力的集裝箱船舶。
首班直航服務(wù)由集裝箱船舶Tokyo Trader執(zhí)行,1月27日從上海出發(fā),預(yù)計(jì)2月9日抵達(dá)仰光。
在過去的兩年內(nèi),馬士基航運(yùn)和MCC在仰光港進(jìn)行了可觀的投資,用于拓展業(yè)務(wù),從而在緬甸鞏固了業(yè)務(wù)的發(fā)展。
公司過去從其他航運(yùn)公司購買艙位,現(xiàn)如今已經(jīng)擁有兩趟專門的周班航線服務(wù)和一趟雙周次航線服務(wù),從而增強(qiáng)了服務(wù)和產(chǎn)品的全球標(biāo)準(zhǔn)化。
來源：中國航運(yùn)網(wǎng)。
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