近年來,互聯(lián)網(wǎng)的普及促進了電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,其中,2005年-2014年間,中國網(wǎng)上零售額的復(fù)合增長率達64.7%,預(yù)計到2015年底,網(wǎng)絡(luò)零售額將達到3.71萬億,其占全國消費品零售總額比重將從2005年的0.3%增長至12.3%。

網(wǎng)絡(luò)零售的井噴式發(fā)展產(chǎn)生了巨大的包裹運輸需求（也就是我們所謂的“電商件”）。

電商件的發(fā)展拉動我國快遞行業(yè)的爆發(fā)式增長,2011年以來,我國規(guī)模以上快遞收入同比增幅達到37%,規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)量保持同比50%以上增幅。

金鑰匙跨境數(shù)據(jù)分析,中國跨境電商體量大,出口為主,具備本土優(yōu)勢。

截止2014年底,中國跨境電商交易規(guī)模已達4萬億,預(yù)計未來3年仍將維持30%左右的高增長態(tài)勢。

在跨境電商交易中,出口比例在85%以上,因此中國快遞企業(yè)在跨境電商物流上具有本土作戰(zhàn)優(yōu)勢。

中國快遞企業(yè)涉足跨境物流,將有機會直接與UPS、FedEx、DHL等國際快遞巨頭同臺較量,無論最終結(jié)果勝負,在我們看來,最重要的還是能夠從國際快遞巨頭身上學(xué)到寶貴的管理經(jīng)驗,在競爭中,不斷縮小與國際快遞巨頭間的差距,提升國內(nèi)業(yè)務(wù)的競爭力。

民營企業(yè)的不斷并進,競爭激烈。

通達系憑借“加盟制”迅速在全國鋪設(shè)網(wǎng)點,并形成規(guī)模效應(yīng),在2014年前5大快遞企業(yè)中占據(jù)4席。

盡管快遞行業(yè)CR8一直保持在80%左右,但是CR4卻從09年的77%下降至14年的50%,行業(yè)龍頭競爭激烈,二、三梯隊后勁十足。

激烈的內(nèi)部競爭加之受上游電商的強勢壓價,行業(yè)利潤空間遭受擠壓。

14年,異地快遞平均價格較08年下降一半以上,僅為同城快遞價格的1.5倍。

金鑰匙跨境國際物流商城數(shù)據(jù)統(tǒng)計,快遞企業(yè)每年利潤持續(xù)下滑,已經(jīng)由2003年的30%下降到2013年5%左右。

隨著一下B2B平臺規(guī)模的不斷擴大,B2C電商市場占比逐步提升。

由于第三方快遞提供商的服務(wù)質(zhì)量不能滿足B2C配送要求,因此B2C電商平臺便開始建立自己的快遞運力,克服物流短板。

盡管B2C電商擁有倉儲、信息、資金優(yōu)勢,較傳統(tǒng)快遞企業(yè)在電商快遞領(lǐng)域擁有相對優(yōu)勢,但是,目前由于B2C電商快遞貨物來源僅局限于自家電商貨物,并且B2C電商快遞非傳統(tǒng)快遞“點對點“、”門到門“式的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),相信業(yè)務(wù)量會很快觸碰到天花板。

因此,我們認為B2C電商自營快遞在自身電商快遞業(yè)務(wù)擁有絕對優(yōu)勢,盡管會侵蝕第三方快遞業(yè)務(wù),但是并不會成為第三方快遞企業(yè)的最大的對手。

四大國際快遞巨頭目前占據(jù)中國國際快遞市場75%的份額。

面對市場空間巨大的國內(nèi)快遞,國際快遞巨頭虎視眈眈,摩拳擦掌。

截止2014年底,已有5家國際快遞巨頭獲得國內(nèi)包裹快遞執(zhí)照。

實力雄厚的國際快遞巨頭在技術(shù)、管理、產(chǎn)品等方面有著豐富的經(jīng)驗,但由于在國內(nèi)運營成本過高（例如招聘更高學(xué)歷的員工,網(wǎng)點規(guī)模較小等）,本土化尚待時日,同時,暫時無意進入電商紅海,短期來看,難以對本土快遞企業(yè)形成有效威脅。

差異化競爭。

順豐在面對電商件市場的爆發(fā),態(tài)度謹慎,然而卻在電商、冷鏈、快運、金融、O2O等領(lǐng)域頻頻發(fā)力。

一方面,沿產(chǎn)業(yè)鏈外延發(fā)展,另一方面,橫向擴張,試圖打造“物流百貨公司”。

與搶奪電商快遞份額的企業(yè)形成差異化競爭,不斷完善自身綜合競爭力。

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