一年一度的穆斯林齋月即將到來,今年的入齋時(shí)間為5月6日,出齋時(shí)間為6月5日（開齋節(jié)）。

金鑰匙跨境在這里提醒大家,外貿(mào)貨代企業(yè)除了提前做好出貨安排計(jì)劃外,還要謹(jǐn)防騙子利用齋月賴賬！究竟是怎么回事？往下看案例。

特殊的付款方式浙江省某出口企業(yè)A參加了國內(nèi)某大型交易會(huì),并在交易會(huì)上碰到了來自阿爾及利亞的縫紉機(jī)買家B。

經(jīng)溝通,A判斷B應(yīng)該是一個(gè)專業(yè)買家,雙方對于產(chǎn)品、交易、價(jià)格均達(dá)成了一致,但卡在了付款方式上：B要求付款方式為50%見單付款,50%托收；A要求30%預(yù)付款,剩余尾款70%見提單副本付款。

雙方就付款方式無法達(dá)成一致,最終各讓一步：B支付20%的預(yù)付款,剩余尾款40%見單付款,40%DP AT SIGHT。

單票貨物貨值金額約8萬美元。

買家回復(fù)緩慢。

交易會(huì)結(jié)束以后,A做了形式發(fā)票（PI）并發(fā)郵件給買家確認(rèn),等待買家預(yù)付款。

B也按照PI要求,如期支付了20%即16000美元的預(yù)付款。

一切都非常順利,看起來就是一筆再普通不過的貿(mào)易。

收到預(yù)付款后,A開始購買原材料和輔料,備貨生產(chǎn)。

貨物裝船后,沒過多久A就拿到了提單并掃描發(fā)給B,郵件提示B可以付款了,付款以后好辦理接下來的托收業(yè)務(wù)。

這時(shí)候,B消失了幾天,遲遲沒有回復(fù)。

過了幾天,B發(fā)郵件給A,說因?yàn)檫@段時(shí)間馬上要進(jìn)入齋月,所以銀行付款很慢。

他去了銀行,銀行都沒時(shí)間給他辦理匯款。

買家發(fā)來水單。

就這樣持續(xù)了一段時(shí)間,距貨物離境已近二十天,距離到港也就十多天時(shí)間,雙方一直溝通著中間款的問題。

過了兩天,B給了A一張水單（嚴(yán)格意義上應(yīng)該叫付款申請單,同樣有銀行蓋章）,并告訴A他已經(jīng)付款,但是由于齋月,銀行到賬時(shí)間可能會(huì)比平常延遲一些,讓A耐心等待。

A等了幾天,中間款3.2萬美元遲遲未到賬。

眼看貨物馬上就要到港,如果再不辦理托收,到時(shí)候貨物就要滯港交納滯箱費(fèi)……但A想了想,以往阿爾及利亞的銀行確實(shí)有時(shí)候辦理匯款會(huì)比一般銀行慢些。

與此同時(shí),B也郵件催問A：中間款收到了嗎？貨物馬上就要到港了,你去銀行辦理托收了么？貨物即將到港,再不辦理托收到時(shí)候就有可能時(shí)間不同,加上買家B不斷催促,A想：我趁這段時(shí)間辦理了托收,等銀行收到提單時(shí)差不多中間款也到了,買家不付款也拿不了提單。

這似乎是緩解當(dāng)前緊急情況的不二選擇,于是A匆匆去銀行辦理了托收。

又過了一段時(shí)間,果然3.2萬美元到賬了。

B還特意問A,是不是已經(jīng)收到了3.2萬美元的“中間款”。

A回復(fù)是的,B還信誓旦旦地說：尾款估計(jì)也要等一段時(shí)間才會(huì)到,現(xiàn)在銀行付款實(shí)在太慢,然后給了A一張之前那樣類似的水單。

然后,A就一直默默地等待那筆所謂的“尾款”。

40%的陷阱實(shí)際上,出口企業(yè)A根本沒有收到中間款的3.2萬美元。

他收到的3.2萬美元,其實(shí)是銀行托收的部分！下面回顧下結(jié)算方式：20%預(yù)付款,40%見單付款,40%銀行托收。

客戶在銀行辦完托收后,銀行提示買家付款贖單時(shí),只要求買家支付40%的貨款即可。

買家B的精明之處就在于其巧妙的設(shè)計(jì)：40%見單付款、40%銀行托收。

銀行只要收到40%貨款就放單,而出口企業(yè)A收到40%貨款后,以為是中間款,容易放松對剩余40%的追收。

等到反應(yīng)過來,買家B已經(jīng)銷聲匿跡。

案件啟示1. 要特別警惕行業(yè)內(nèi)的騙子。

如果不在行業(yè)內(nèi),賣方通過溝通產(chǎn)品信息比較容易判斷,但行業(yè)內(nèi)的騙子騙到貨物后可以輕而易舉地賣掉,然后消失再轉(zhuǎn)戰(zhàn)另一地。

所以,不要因?yàn)橘I家在產(chǎn)品上的專業(yè)性而放松對買家的警惕。

2. 對于特殊的結(jié)算方式,多問自己一句：為什么是這樣的結(jié)算方式？另外,再次提醒貨代貨主們,齋月期間,穆斯林國家的政府和企業(yè)都將調(diào)整工作時(shí)間,包括海關(guān)、港口、貨代、倉儲(chǔ)等機(jī)關(guān)和企業(yè),這些進(jìn)出口業(yè)務(wù)可能陷入低迷乃至停滯狀態(tài)。

齋月前是出貨旺季,加上國內(nèi)五一前集中出貨小高峰,接下來可能面臨爆艙、加價(jià)、缺柜、甩柜、找車等情況,金鑰匙跨境請大家務(wù)必予以重視,做好出貨安排計(jì)劃。

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