相比較國際快遞和國際空運而言,國際海運和國際鐵運的時效都要慢一些。

那么,在這兩種國際物流方式中,大家該怎么選擇呢？哪一種更好呢？接下來,金鑰匙跨境從國際海運和國際鐵運的優(yōu)缺點出發(fā),為大家分享兩者的優(yōu)劣勢,讓大家都能選擇最合適自己的國際物流渠道。

國際鐵運的優(yōu)勢與劣勢。

優(yōu)勢一：價格低。

國際鐵運的資費是比較低的,甚至抵達某些國家比海運海底。

以歐洲為例,國際鐵運價格可低至7.5元/kg的價格收貨,而海運則需要10元左右,有明顯的價格差距。

不過總的說,海運的整體價格是比鐵運要低。

鐵運的價格優(yōu)勢,跟郵政小包、郵政快遞、商業(yè)快遞以及歐洲路向?qū)＞€快遞對比,最為明顯。

優(yōu)勢二：物流時效穩(wěn)。

國際鐵運的物流時效穩(wěn)定性,可以說是能夠名列前茅的,根據(jù)鐵路相關(guān)部分發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,從中國發(fā)往歐洲的班列準點率高達99%,貨運時效的穩(wěn)定性非常有保障。

另外,鐵運受自然環(huán)境災害的影響比較小,連貫性強。

優(yōu)勢三：承運物品范圍廣。

國際鐵運可承運多種敏感類物品,例如歐洲鐵運,可承運帶電物品、配套電池、液體物品、濕紙巾、化妝品以及其他含電物品,均可以郵寄。

另外,荷郵鐵路渠道,可承運純電池,是目前唯一可承運純電池的鐵運渠道。

優(yōu)勢四：運力充足。

國際鐵運起重15kg,不限重,可承運重量100kg及以上的貨物,承載量大。

在運力方面,中國超過十個市開通了中歐班列,有充足的班列到歐洲,貨運能力充足。

劣勢一：通郵范圍小。

國際鐵運的缺點之一,就是通郵范圍小。

海運可以通郵美國、通郵加拿大、通郵英國,但是鐵運只能通郵歐洲地區(qū)國家,其他國家暫時無法通郵,特別是北美、南美地區(qū)國家,由于大陸不接壤無法通郵。

劣勢二：物流時效較慢。

國際鐵運的物流時效較慢,整體簽收時效在29-35天左右,快線最快19-29天左右。

國際海運的優(yōu)勢與劣勢。

優(yōu)勢一：資費最低。

國際海運的整體資費最低,以歐洲路向海運渠道為例,抵達德國能以低至7.2元/kg的價格收貨,抵達法國、英國能以8.7元/kg的價格收貨。

抵達西班牙、意大利、波蘭、捷克、荷蘭、比利時等,能以9.7元/kg的價格收貨。

優(yōu)勢二：通郵范圍廣。

國際海運通郵范圍廣泛,近海國家有日本、韓國、馬來西亞、菲律賓、越南、泰國、新加坡,遠洋國家有美國、加拿大、墨西哥、巴西、英國等國家,通郵范圍對比鐵運較為廣泛。

優(yōu)勢三：承載量大。

海運是所有國際物流方式中,承載量最大的一類物流方式,可承載超過1000kg的貨物,一些大型的設施設備,基本都需要通過海運進行遞送,無法走空運、鐵運。

劣勢一：物流時效慢。

海運的缺點也很明顯,物流時效慢是其明顯的缺點之一,歐美等地區(qū)整體簽收時效為30-40天,物流時效對比鐵運要慢一些。

劣勢二：受氣候影響較大、時效不穩(wěn)定。

海運受商旅、惡劣天氣的影響較大,導致貨運時效的穩(wěn)定性較差,有些貨物能按時到貨,有些貨物會受影響出現(xiàn)延誤。

總結(jié)：國際鐵運的優(yōu)勢在于時效快、穩(wěn)定好、物品限制小,國際海運的優(yōu)勢在于資費低、承載量大,大家可以根據(jù)兩者的區(qū)別進行選擇。