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世界各國國際物流海關特殊要求都在這里(干貨分享)

國際物流由于涉及到跨境,而各國的海關對其進口的貨物要求都不一樣,今天 金鑰匙跨境將為大家詳細講述世界各國國際物流海關特殊要求,希望大家在以后的 海關申報中不會感到迷茫。

需申報AMS的國家。

美國、加拿大、墨西哥、菲律賓。

(其中美國不需申報ISF規(guī)定必須在開船前48小時提供給美國海關,否則會有 USD5000的罰款,AMS費用25美金/票,修改的話40美金/票)。

自2016年7月1日 起,對所有進口到菲律賓的貨物都必須提前申報AMS,菲律賓除了原來的EBS, CIC又將多出一個AMS附加費,到菲律賓的貨物要求提前申報AMS 。

需申報ENS的國家。

歐盟所有成員國,ENS費用25-35美金/票。

木制包裝需做熏蒸消毒的國家。

澳大利亞、美國、加拿大、韓國、日本、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、以。

色列、巴西、智利、巴拿馬。

需做產(chǎn)地證的國家。

柬埔寨、加拿大、阿聯(lián)酋、卡塔爾、巴林、沙特、埃及、孟加拉國、斯里蘭卡。

各國海關規(guī)定。

1.印度尼西亞。

最后收貨人一定要有進出口收貨權,否則無法進口清關。

2.沙 特。

進口至沙特的所有貨物,必須使用托盤裝運并包裝上需印原產(chǎn)地和嘜頭。

且自。

2009年2月25日起,所有到港貨物違反該規(guī)定未使用托盤裝運的將被分別處以。

罰金,由客人自己承擔。

3.巴 西。

a、只接受全套提單三份正本不能修改,提單上必須顯示運費金額(只能使用 美元或歐元),不接受“TOORDER”的提單,提單上要顯示收貨人的聯(lián)系方式(電 話,地址);。

b、必須在提單上顯示收貨人的CNPJ號碼(收貨人必須是已經(jīng)注冊登記的公司 ),收貨人必須是在目的地海關有登記注冊的公司;。

c、不可以到付,不可以在目的港多收錢,木包裝要熏蒸,所以拼箱報價是需要多注意。

4.墨 西 哥。

a、要申報AMS提單,需顯示商品編碼,以及需要提供AMS資料和裝箱單發(fā)票;。

b、Notify顯示第三方通知人,一般是貨代公司或者CONSIGNEE的代理;。

c、顯示真實的發(fā)貨人和真實收貨人;。

d、品名不可以顯示總稱,要顯示詳細的貨品名稱;。

e、件數(shù):要求顯示詳細的件數(shù),例如:1PALLET里面有50箱貨物;。

f、提單要顯示商品的原產(chǎn)地。

5.智 利。

智利不接受電放提單,木包裝要熏蒸。

6.巴 拿 馬。

a、不接受電放提單,木包裝要熏蒸,要提供裝箱單和發(fā)票;。

b、經(jīng)科隆自由貿(mào)易區(qū)中轉,去巴拿馬的貨物,必須是可以重疊堆放及可以叉車。

作業(yè)的,單件重量不能超過2000KGS。

7.哥倫比亞。

提單上必須顯示運費金額(用美元或歐元)。

8.印 度。

無論FOB或CIF 條件下,無論提單是否“TOORDER OF SHIPPER"(指示提單), 無論提單是否在你手上,印度方面都可不付款并技術合法,在進口申報的BILL OFENTRY (進口申報艙單)及IGM(進口貨物艙單)上只要顯示了印度客戶的名字,你已經(jīng)失去貨權,無論提單是否在你手上,所以一定要盡可能100%預付。

9.俄 羅 斯。

a、客人付款一定要及時,或者雙方是長期合作,否則建議先打款!或者要預付75%以上;。

b、貨物到港后一定要催客人付款和催客人提貨!否則貨物到港后,沒有人提貨被海關把貨黑掉的,或者是你要交高昂的費用同時客人通過關系可以搞無單放貨,這個市場有的時候是有理也說不清的;。

c、鑒于俄羅斯人拖拉的作風,一定記住,不管是預付,還是提貨,還是回尾 款,都要催。

10.肯 尼 亞。

肯尼亞標準局(KEBS)于2015年9月29日開始實施出口前標準符合性驗證計劃。

因此,從2005年起開始采用PVOC這種出貨前驗證的方式。

PVOC目錄內的產(chǎn)品必須在出貨前獲得符合性(CoC),CoC是肯尼亞強制性的海關清關文件,沒有該證,貨物抵達肯尼亞港口后將被拒絕入關。

11.埃 及。

a、商檢局實行轉運前檢驗監(jiān)裝工作;。

b、無論是否法定要求商檢,都需要客戶提供換證憑單或者憑條、正式報檢委 托書、箱單、發(fā)票、合同;。

c、憑換證憑條(單)到商檢局辦理通關單工作(法定商檢的可以提前拿到通 關單),然后與商檢局商檢人員預約具體時間到倉庫進行監(jiān)裝。

(提前幾天預 約需到當?shù)厣虣z局咨詢)。

d、商檢局人員到倉庫后,會先將空箱拍照,然后對每一票貨物進行箱數(shù)的核 對,核對一票裝箱一票,并且拍照一票,直到全部裝完,再到商檢局換通關單 ,然后才可以安排報關;。

e、通關后的大概5個工作日,到商檢局領取目的港清關裝運前檢驗證,國外客 戶憑此證才可以在目的港辦理清關工作;。

f、出口到埃及的所有貨物,其相應單據(jù)(產(chǎn)地證和發(fā)票)必須到埃及駐華使 館進行使館認證,蓋章后的單據(jù)和裝運前檢驗證才能在埃及目的港進行清關提貨,使館認可在報關后或者出口數(shù)據(jù)確定后進行;。

g、埃及使館認證大概3-7個工作日左右,辦理裝運前檢驗證大概5個工作日, 其他報關、商檢可咨詢當?shù)毓俜?市場人員談客戶時務必留出自己安全范圍內時間來相應操作。

12.巴基斯坦。

卡拉奇港務局規(guī)定:對進口紙袋包裝的炭粉、石墨粉、二氧化鎂及其它染料等 ,必須打托盤或適當裝箱,否則不予卸貨。

另外,巴基斯坦不接受掛印度、南 非、以色列、韓國和臺灣旗的船舶靠港。

13.沙特阿拉伯。

沙特政府規(guī)定所有運輸?shù)缴程氐呢浳锊粶式?jīng)亞丁轉船。

14.阿拉伯聯(lián)合酋長國。

迪拜和阿布扎比港衛(wèi)生當局規(guī)定凡進口食品,必須注明失效期,并隨船帶有衛(wèi) 生健康說明書,否則港方不予卸貨。

15.馬爾代夫。

a、未經(jīng)國內事務部允許,不準進口各種毒品和硫酸、硝酸鹽、危險動物等。

b、未經(jīng)對外事務部允許,不準進口酒精飲料、狗、豬或豬肉、雕像等。

16.加 拿 大。

加拿大政府規(guī)定去該國東岸的貨物,冬季交貨最好在哈利法克斯和圣約翰斯, 因為這兩個港口不受冰凍影響。

17.阿 根 廷。

阿根廷法律規(guī)定收貨人遺失提單必須向海關申報,經(jīng)海關同意后由船公司或由 船公司委托代理簽發(fā)另一套提單,同時向有關機構遞交一份聲明認定原始提單 失效。

18.坦桑尼亞。

坦桑尼亞港務局規(guī)定凡運往達累斯薩拉姆港交給坦桑尼亞或轉運到贊比亞、扎 伊爾、盧旺達和布隆迪等國的貨物,需在包裝上顯著位置刷上不同顏色的十字 標志,以便分類分,否則船方將收取貨物分類費。

19.吉 布 提。

吉布提港口規(guī)定在該港轉運的貨物,所有文件及包裝嘜頭上應明確填寫最終目 的港,如WITH TRANSHIP-MENT TOHOOEIDAH,但必須注意,不能將上述內容填 在提單目的港一欄內,而只能在頭上或提單其它空白處表明,否則海關將視作 吉布提本港貨,而且要收貨人交付進口稅后才放行。

20.肯 尼 亞。

肯尼亞政府規(guī)定凡對肯尼亞出口貨物均需在肯尼亞的保險公司投保。

不接受 CIF條款。

21.科特迪瓦。

a、提單和艙單所列貨物名稱應具體詳細,不能以貨類代替。

如不按上述規(guī)定 辦理,承運人為此產(chǎn)生的海關罰款將由托運人承擔;。

b、經(jīng)阿比讓過境去馬里、布基納法索等內陸國家的貨物,提單和船務單據(jù)及 貨物運輸包裝上,均需注明”科特迪瓦過境”才能免稅,否則要征收附加稅。

22.尼日利亞。

為防止不法商人套匯,尼日利亞中央管理部規(guī)定,所有進口貨物發(fā)出前需經(jīng)瑞 士通用公證行分支代理機構檢驗合格,取得”CLEAN REPORTOF FINDINGS”, 收貨人方可清關提貨。

23.澳大利亞。

澳大利亞港務局規(guī)定木箱包裝貨物進口時,其木材需經(jīng)熏蒸處理,并將熏蒸證 寄收貨人。

如無木材熏蒸證,木箱將被拆除燒毀,更換包裝費用均由發(fā)貨人負 擔。

24.新 西 蘭。

新西蘭港務局規(guī)定集裝箱的木質結構及箱內的木質包裝物和墊箱木料等必須經(jīng) 過檢疫處理后方可入境。

25.斐 濟。

斐濟海關規(guī)定彈簧刀和舊衣服禁止進口。

26.伊 朗。

伊朗稅法第90款規(guī)定,在伊朗港口裝貨出口,不論其在何處支付運費,均按運 費的50%征收運費稅,進口貨免征運費稅。

吉達和達曼港務局規(guī)定:。

a、經(jīng)往該二港的貨物必須在裝運港打托盤,集裝箱貨物要先打托盤后裝箱;。

b、貨物文件各項內容必須詳細。

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