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國際海運“冰火兩重天”:歐美國家集裝箱堆積如山,亞洲國家“一箱難求”。

國際海運“冰火兩重天”:歐美國家集裝箱堆積如山,亞洲國家“一箱難求”。

2020年全球貿(mào)易不景氣,貿(mào)易額出現(xiàn)萎縮,然而自去年三季度開始,全球海運卻出現(xiàn)了一個奇怪現(xiàn)象,就是“缺箱少柜”,集裝箱價格大幅上漲。

今年全球貿(mào)易開始復(fù)蘇,世貿(mào)組織預(yù)計,全球貿(mào)易增幅將會達到8%,一些國家甚至開啟了買買買模式,到全球爆買商品,這讓全球海運更是“一箱難求”。

不過,要知道的是,這并非是集裝箱真的太少了不夠用,而是人為造成的。

由于人工不足,很多國家的港口集裝箱都堆積成山,但也有一些國家港口卻“求箱若渴”,可謂是“冰火兩重天”。

首先,就生產(chǎn)能力而言,中國是全球最主要的集裝箱生產(chǎn)國,全球100%的冷藏集裝箱、96%的干貨集裝箱,都是由中國制造的。

每個月能生產(chǎn)40萬個左右,算下來一年能生產(chǎn)近500萬個。

但問題是,目前全球運營的集裝箱已經(jīng)超過4000萬個,如果港口箱子堵塞不能及時處理,根本問題還是很難解決。

那么,全球港口集裝箱擁堵問題到底達到了什么程度?央視財經(jīng)6月初的時候就報道,在美國10個最繁忙的港口中,經(jīng)常面臨擁堵的港口至少就有7個。

比如美國加州,滯留在該地區(qū)的集裝箱就多達10000到15000個。

空箱還沒來得及處理,又有源源不斷的集裝箱需要裝卸,只會使得港口擁堵問題更加雪上加霜。

以美國西海岸圣德羅灣港口為例,其處理亞洲裝卸的集裝箱已經(jīng)連續(xù)11個月創(chuàng)下新紀錄,達到190萬標(biāo)準箱。

而去年5月,這個數(shù)字只有120萬標(biāo)準箱。

除了美國,很多發(fā)達國家都面臨港口集裝箱擁堵問題。

比如新西蘭奧克蘭港,最多時積壓的空集裝箱接近6000個;澳大利亞各港口超過5萬個;英國菲利克斯托港的集裝箱蔓延至周邊郊區(qū)...。

另一方面,亞洲地區(qū)的不少港口,卻經(jīng)常會面臨“一箱難求”局面。

為啥會這樣?因為該地區(qū)是主要的商品生產(chǎn)地,歐美等發(fā)達國家進口的各種商品,很大一部分就來自這里。

但貨物出口到歐美等發(fā)達國家之后,箱子難以按時返回,就造成了“一箱難求”的局面。

現(xiàn)在全球海運“缺箱少柜”現(xiàn)象,主要原因確實是人手不夠,沒能及時處理港口集裝箱裝擁堵問題。

不過,這也與全球貿(mào)易復(fù)蘇有關(guān),某種程度上講,這不失為一個好的跡象。

尤其是作為全球最大的貨物進口國的美國,今年以來,更是到全球爆買商品,日本、中國、越南等國都是受益者。

根據(jù)日本方面公布的數(shù)據(jù),5月份,該國對外出口額達到6.26萬億日元(約合3657億人民幣),大增近50%,其中對美國出口的商品總值就達到1.1萬億日元,同比暴增87.9%。

靚麗的出口數(shù)據(jù),無疑也對日本經(jīng)濟增長提供助力。

而中國方面,今年前5個月,我國對美出口的商品總額高達1.34萬億元人民幣,同比大增38.9%,這個增速在我國主要貿(mào)易伙伴中是最高的。

另外,今年前5月越南對美貨物出口增長也非常強勁,同比大增49.8%,總額達到376億美元。

美國爆買越南商品,無疑也促進了該國經(jīng)濟的發(fā)展,畢竟越南超過1/4的商品都出口到美國。

最新數(shù)據(jù)顯示,得益于全球需求回暖,今年二季度,越南經(jīng)濟同比增長6.61%,相比一季度(4.65%)提高了近2個百分點,復(fù)蘇勢頭良好。

當(dāng)然,我國本身也是全球商品的主要“買家”。

得益于經(jīng)濟率先復(fù)蘇,中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中承擔(dān)著更大的責(zé)任。

中國商品在滿足多國需求的同時,也向全球買買買。

數(shù)據(jù)顯示,今年前5個月,我國在進口商品上就花了6.72萬億元,同比增長25.9%。

可以說,我國正成為全球經(jīng)貿(mào)的“穩(wěn)定器”。

根據(jù)WTO的數(shù)據(jù),2019年我國對外貿(mào)易的市場份額已經(jīng)達到13.2%。

最新預(yù)測數(shù)據(jù)還顯示,今年中國出口占全球的份額有望從去年的近15%提升至16.2%,繼續(xù)坐穩(wěn)全球第一出口大國寶座。

總之,雖然全球海運“冰火兩重天”,歐美等發(fā)達國家港口集裝箱擁堵,亞洲地區(qū)不少港口“一箱難求”,這個局面短期內(nèi)可能很難得到改善,但也阻止不了全球貿(mào)易復(fù)蘇的勢頭,這背后,反映的也是全球經(jīng)濟的復(fù)蘇。

根據(jù)世界銀行發(fā)布的報告,2021年,全球經(jīng)濟有望從去年的衰退強勁復(fù)蘇,預(yù)計增長5.6%,該行對中國GDP增長預(yù)期為8.5%,中國仍然是主要經(jīng)濟體當(dāng)中發(fā)展最快的國家之一。

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