外貿(mào)人如何避免國際海運虧箱費？
外貿(mào)人如何避免國際海運虧箱費？今天收到一位外貿(mào)朋友的咨詢,他本身訂的整箱,按道理整箱的價格是固定的,這位朋友不會因為少裝而多付錢給船公司；但是值得注意的是,計算到每個產(chǎn)品上的運費就增加了,比如整箱1000美元,你原來打算裝1000個,現(xiàn)在實際只裝了800個,那個每個的運費原來是1美元,現(xiàn)在是1.25美元。
這樣算來其實也是產(chǎn)生了虧箱費,和拼箱沒裝給船公司交虧箱費一樣。
今天,金鑰匙跨境將為大家分享如何避免國際海運虧箱費？希望對大家有參考價值。
1.貨主貨物遲進倉,或船東暫時取消貨物而未及時取消訂艙。
預(yù)防：國際物流公司定期在提貨日前與客戶保持溝通,及時反饋信息。
并且通知貨主,他有責(zé)任通知,否則會造成虧艙費。
2.超方/縮方/超重的較大比例。
預(yù)防：國際物流公司要求貨主訂艙托單時盡量與實際貨物相符,如有變化,請及時通知。
3.貨物進倉后發(fā)現(xiàn)貨物本身的特性或規(guī)格有問題,導(dǎo)致無法承運,例如"液體/危險貨物/超重貨物"。
預(yù)防：提前和國際物流公司確認(rèn),是否不承接液體、危險、半危險貨物,超重貨物等事項。
4.海關(guān)檢查不能使貨物及時出口。
預(yù)防：大家一定要報關(guān)單一致、單證一致、單貨一致,盡量保證貨物及時出港,拼箱貨特指小票貨品,裝滿一整箱(20'/40/45)的貨品。
一般情況下,散貨拼裝承運人分別在集裝箱貨運站或內(nèi)陸站攬貨和集運,然后將兩票或更多票的貨物拼裝到一個集裝箱中,同樣地,在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱后分別裝運。
以上便是本期金鑰匙跨境（www.金鑰匙跨境.com）為您分享的全部內(nèi)容,若您還有任何國際物流方面的服務(wù)需求,請咨詢金鑰匙跨境官方客服。
本文內(nèi)容根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表金鑰匙跨境贊同其觀點和立場。
轉(zhuǎn)載請注明，如有侵權(quán)，聯(lián)系刪除。
全球跨境領(lǐng)導(dǎo)者
