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貨運(yùn)市場(chǎng)的旺季已來(lái),9月份布魯塞爾的國(guó)際空運(yùn)情況如何?

貨運(yùn)市場(chǎng)的旺季已來(lái),9月份布魯塞爾的國(guó)際空運(yùn)情況如何?9月份,布魯塞爾機(jī)場(chǎng)的卡車和空運(yùn)貨運(yùn)量比去年同期飆升了23%,達(dá)到近7萬(wàn)噸,隨著旺季的臨近,這一上升趨勢(shì)預(yù)計(jì)還將繼續(xù)。

與2019年同期相比,9月份的總貨運(yùn)量增長(zhǎng)了37.1%。

9月份,布魯塞爾滿載貨物航班的數(shù)量為1,868架次,比去年增長(zhǎng)了近14%。

9月份,純貨運(yùn)客運(yùn)航班的比例保持穩(wěn)定。

9月份貨運(yùn)量近2.2萬(wàn)噸,比2020年增長(zhǎng)25%,比2019年同期增長(zhǎng)135.9%。

比利時(shí)航空樞紐的一位機(jī)場(chǎng)發(fā)言人表示:“在全貨運(yùn)領(lǐng)域,布魯塞爾機(jī)場(chǎng)再次看到了增長(zhǎng),幾乎所有的現(xiàn)有客戶都在增長(zhǎng)。

新的航線,特別是來(lái)自亞洲的航線,對(duì)這一增長(zhǎng)做出了貢獻(xiàn)。

亞洲仍然是最重要的地區(qū),其次是北美和非洲。

”。

9月份,Integrator的銷量約為24500噸,比去年增長(zhǎng)6.2%,比2019年增長(zhǎng)42.1%,表明電子商務(wù)增長(zhǎng)的影響。

同月腹艙貨運(yùn)量為9600噸,較去年9月增長(zhǎng)52.3%,但較2019年9月下降25.6%。

9月份卡車貨物吞吐量為1.39萬(wàn)噸,比2020年增長(zhǎng)40.1%,比2019年增長(zhǎng)20.4%。

機(jī)場(chǎng)發(fā)言人補(bǔ)充說(shuō):“由于對(duì)航空貨運(yùn)能力的強(qiáng)勁需求,9月份總貨運(yùn)量繼續(xù)增長(zhǎng),這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾個(gè)月繼續(xù)。

”。

布魯塞爾機(jī)場(chǎng)的Covid-19疫苗運(yùn)輸仍在繼續(xù),迄今在該機(jī)場(chǎng)處理的疫苗超過(guò)3.5億支。

目前,由于歐洲聯(lián)盟成員國(guó)通過(guò)covid - 19全球獲取機(jī)制平臺(tái)捐贈(zèng)了疫苗,布魯塞爾機(jī)場(chǎng)還為許多前往非洲國(guó)家的疫苗航班提供了服務(wù)。

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9月份布魯塞爾國(guó)際空運(yùn)貨運(yùn)量飆升23%,總貨運(yùn)量增長(zhǎng)37.1%,亞洲航線貢獻(xiàn)最大,電商增長(zhǎng)影響明顯。

2025-09-14 16:44:56回復(fù)

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