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國際海運集裝箱船發(fā)生火災(zāi),有貨在船上的貨主貨代該怎么辦?

國際海運集裝箱船發(fā)生火災(zāi),有貨在船上的貨主貨代該怎么辦?對于國際物流行業(yè)而言,今年真是個多事之秋,要么就貨船被撞集裝箱落水,要么就航運口被堵,要么就發(fā)生火災(zāi)......這么,距上次海運集裝箱船發(fā)生事故還沒幾天,昨天又有一艘MSC的海運集裝箱船發(fā)生火災(zāi)。

據(jù)悉,芬蘭 CG 在 UTC 時間 11 月 7 日 00 時 收到來自赫爾辛基西南部芬蘭灣西部的集裝箱船 MSC SHANNON 的火災(zāi)報告的警報——機艙起火,該船失靈。

但根據(jù)隨后發(fā)布的官方聲明,該船即將恢復(fù)航行。

根據(jù)其蹤跡和細(xì)節(jié)來看,事故仍未結(jié)束,或者可能還遠(yuǎn)未結(jié)束。

這艘船顯然是被拖向北方的,很可能是為了讓它離開繁忙的航道,該船依舊漂泊在附近的兩艘 CG SAR 船中。

集裝箱船MSC SHANNON,容量3005TEU,1991年建造,巴拿馬國旗。

專家認(rèn)為,船員們現(xiàn)在需要把起火的集裝箱與其他集裝箱隔離開來,或者設(shè)置阻燃隔離層。

對于已經(jīng)起火的集裝箱,可以放棄不管。

如果很不幸的貨物就在這艘船上,廣大貨主貨代該怎么辦呢?。

條款分析。

條款CNF,沒買保險,貨物被燒毀的貨主,屬于最倒霉一類的。

貨款是一分都拿不到的,同時還要交共同海損,還得付運費給船公司,還得承擔(dān)收貨人可能的“索賠”,等等一切責(zé)任都要貨主自己承擔(dān)。

(這種情況比較少,一般不會省那點錢)。

條款CIF,買了保險,貨物被燒毀的貨主,貨款可以向保險公司索賠(取決于你買的保險種類),要交共同海損(此費用也可以向保險公司索賠,也要取決于你的保險種類),要付運費。

條款FOB,收貨人承擔(dān)這些風(fēng)險和責(zé)任了。

但如果收貨人拒付或者破產(chǎn),最終在收貨人那收不回錢,那還得向shipper來收錢。

沒有買保險的貨主們,首先需要判定的是柜子有沒有受損。

根據(jù)國際慣例,如果貨主的貨物燒光了,船公司會向貨主索取報關(guān)時的箱單和發(fā)票,核查貨物的貨值,按照比例補償部分損失;如果貨物沒有損失,就需要給船公司一定費用,用以分擔(dān)船上受損貨物的損失(船公司會找第三方機構(gòu)評估損失),這是國際上共同海損慣例,之后船公司會安排轉(zhuǎn)運(時間就不要太指望了)。

何為共同海損?。

所謂共同海損,是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其它財產(chǎn)遭遇共同危險,為了共同安全,有意地、合理地采取措施所造成的特殊犧牲,支付的特殊費用(《中華人民共和國海商法》第193條)。

載有貨物的船舶遇到風(fēng)浪,為防止船舶傾覆而拋棄一部分貨物所造成的財產(chǎn)損失就屬于共同海損。

由于共同海損是為了共同安全而造成的損失,所以應(yīng)由各受益方分?jǐn)?而不應(yīng)由受損失方單獨承擔(dān)。

共同海損是基于海上特殊風(fēng)險而建立的海商法中特有的制度,它對于避免臺風(fēng)、海嘯、擱淺、觸礁、碰撞等危險造成船、貨損失具有重要意義。

共同海損的成立條件是:。

1.船舶、貨物和其他財產(chǎn)必須遭遇共同危險;2.為了共同安全而采取的措施必須是有意和合理的;3.犧牲和費用必須是特殊的;4.采取的措施取得了效果。

共同海損的范圍包括共同海損損失和共同海損費用。

共同海損損失包括:。

1.拋棄貨物的損失;。

2.為撲滅船上火災(zāi)而造成的損失;。

3.割棄殘損部分的損失;。

4.自愿擱淺所致的損失;。

5.機器和鍋爐損害的損失;。

6.作為燃燒燒掉的船用材料和物料;。

7.卸貨等過程中造成的損失;。

8.運費損失。

共同海損費用包括:。

1.救助報酬;。

2.?dāng)R淺船舶減載費用;。

3.在避難港等處的費用;。

4.代替費用;。

5.墊款手續(xù)費和共同海損利息;。

6.理算費用。

當(dāng)共同海損發(fā)生后,為了確定共同海損的分?jǐn)偙壤?必須進(jìn)行共同海損理算,即由共同海損理算人按照理算規(guī)則,確定共同海損損失和費用的項目和金額,以及各受益方的分?jǐn)們r值和分?jǐn)傤~,最終編制共同海損理算書的工作。

共同海損理算程序包括以下三個階段:。

首先,需確定共同海損的總金額,即因共同海損措施造成的特殊犧牲和支付的特殊費用的總金額。

只有確定了共同海損的總金額,才能確定共有多少共同海損由各受益方分?jǐn)偂?/p>

在本次共同海損中,應(yīng)以受損貨主的貨物在大阪裝船時的價值加上保險費和運費,減去貨物滅失后不必支付的運費計算共同海損總金額。

其次,確定共同海損分?jǐn)們r值,即因采取共同海損措施而獲救和受益的船舶、貨物或者其他財產(chǎn)的價值,包括由于共同海損措施而得到保全的財產(chǎn)價值和共同海損犧牲金額。

確定共同海損分?jǐn)們r值的目的在于,按照各受益方受益的多少來分?jǐn)偣餐p。

確定各受益方的分?jǐn)偨痤~,實踐中一般按下列步驟計算各受益方分?jǐn)偟墓餐p金額:。

1.將共同海損總金額除以共同海損分?jǐn)們r值總額,計算出共同海損損失率。

即:共同海損損失率=共同海損總金額/共同海損分?jǐn)們r值總額×100%。

2.用各受益方的分?jǐn)們r值分別乘以共同海損損失率,得到各受益方應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p金額,即:各受益方應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p金額=各受益方的分?jǐn)們r值×共同海損損失率。

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