危險(xiǎn)品國(guó)際貨運(yùn)代理需要注意哪些問(wèn)題?危險(xiǎn)品貨運(yùn)代理及裝箱需要注意哪些問(wèn)題?下面長(zhǎng)帆國(guó)際物流詳解進(jìn)出口危險(xiǎn)品操作:。
危險(xiǎn)品的定義。
凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì),在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品,均屬危險(xiǎn)品。
危險(xiǎn)品概述。
危險(xiǎn)品分1-9類(lèi) 一共九大類(lèi) 一類(lèi):爆炸類(lèi)的;二類(lèi):壓縮氣體;三類(lèi):易燃液體;四類(lèi):易燃固體;五類(lèi):氧化劑和過(guò)氧化物; 六類(lèi):有毒的;七類(lèi):放射性的;八類(lèi):腐蝕類(lèi);九類(lèi):雜項(xiàng)和海洋污染物。
危險(xiǎn)品的訂艙。
訂艙要提供什么?常見(jiàn)的有MSDS和危包(或者鍋檢),權(quán)威機(jī)構(gòu)出具的貨物運(yùn)輸鑒定書(shū),電池類(lèi)的貨品還需要提供測(cè)試報(bào)告。
先來(lái)解釋下什么是MSDS?MSDS是四個(gè)英文字母的首字母Material Safety Data Sheet。
MSDS其實(shí)是一個(gè)貨物的簡(jiǎn)歷一樣的文件,并不是特別重要,但是卻可以讓我們很容易知道這個(gè)產(chǎn)品的信息。
所以當(dāng)客戶(hù)說(shuō)不知道UN的時(shí)候你可以讓客戶(hù)提供MSDS,在第14項(xiàng)里面有。
記住船公司只認(rèn)16項(xiàng),英文版本的。
鍋檢與危包的樣板。
這兩個(gè)文件是同種性質(zhì)的,根據(jù)貨物情況,只要提供其中一個(gè)。
一般大的鋼瓶類(lèi)的就是提供鍋檢;其他類(lèi)別的都是危包,制冷劑易拉罐大小的罐子,提供的也是危包。
訂艙的時(shí)候這些提供全了,基本上就沒(méi)有問(wèn)題了,另外還要注意點(diǎn):危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)一定要提供凈重,而且毛重凈重要跟危包上面的一樣。
危險(xiǎn)品數(shù)量不允許變更,所以填寫(xiě)時(shí)要謹(jǐn)慎。
鍋檢不是就是包裝性能單, 性能單是做危包用的。
打個(gè)比方,比如你的貨物包裝是瓦楞紙盒子。
你要先提供瓦楞紙盒子的性能單,商檢局還會(huì)根據(jù)你的性能單出具危包單,這個(gè)里面門(mén)道很多。
拿到托書(shū)和數(shù)據(jù)就可以訂艙了。
訂艙后我們要提供一套危險(xiǎn)品資料。
提供危險(xiǎn)品資料后,就是等目的港審批。
這個(gè)過(guò)程需要2-3個(gè)工作日左右。
目的港審批通過(guò)之后就要放倉(cāng)了。
這里大家就要注意下,有時(shí)候目的港審批了倉(cāng)位沒(méi)了,你還是走不了;你必須保證,目的港審批通過(guò)了,而且還要有倉(cāng)位。
危險(xiǎn)品的裝柜。
放倉(cāng)后就是拖車(chē)裝柜了。
這里要注意的地方是,第一,車(chē)子必須是有危險(xiǎn)品運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的車(chē)隊(duì);第二,裝柜必須要按照海事局的要求來(lái)裝。
危品都是需要監(jiān)裝的,監(jiān)裝員需要接受港務(wù)監(jiān)督專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),并經(jīng)考核合格取得監(jiān)裝證書(shū)。
所有二類(lèi)的危險(xiǎn)品要先進(jìn)倉(cāng)庫(kù)。
其他類(lèi)別的可以直接進(jìn)港,車(chē)子進(jìn)港海事申報(bào)基本已經(jīng)完成了。
這里解釋下什么是車(chē)船直接和船邊直裝,這兩個(gè)是同一個(gè)概念,意思就是說(shuō)二類(lèi)的不能堆放在碼頭必須等船靠岸了,直接從車(chē)子上直接吊到船上。
這個(gè)過(guò)程就需要車(chē)隊(duì)安排好了。
申報(bào)完了之后就是報(bào)關(guān),報(bào)關(guān)和普貨沒(méi)什么區(qū)別,因?yàn)楹jP(guān)不分是不是危險(xiǎn)品,報(bào)關(guān)只要提供HS編碼上面規(guī)定的文件就行了。
報(bào)完關(guān)之后就坐等開(kāi)船,簽提單了。
后面的流程都一樣。
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