自打疫情爆發(fā)以來,世界各國的國際物流運輸都不順暢了！漲價、罷工、擁堵等等問題,枚不勝舉。

近期,到美國的國際海運又讓大家頭痛了,美西還沒暢通,美東又開始堵了！。

原本船期19天的美森限時達現(xiàn)在都拉長時效了,不是賭不起,而是美國的港口真的堵得不能再賭了。

據(jù)金鑰匙跨境了解,自去年美國西海岸的洛杉磯港與長灘港持續(xù)被集裝箱“淹沒”后,許多船只試圖繞過南加利福尼亞州的堵點,而加州的奧克蘭港、薩凡納港、南卡羅來納州的查爾斯頓港都成了次優(yōu)選擇。

現(xiàn)在,試圖尋找“空隙”進入美國大陸的船只,涌向了東海岸的紐約州和新澤西州港口,而這只是個開始。

由于托運人從碼頭提取貨物的耗時更長,而且堆積起來的空集裝箱也要等待運回海外,紐約和新澤西港口的貨物處理設施從年初起就陷入困境。

東海岸港口的集裝箱堆場被12萬個空箱塞滿,比平時多了一倍多。

目前有些碼頭的承載產(chǎn)能超過了100%,導致了堵塞。

隨著夏季航運旺季的到來,港口官員正在與海運公司、卡車司機和倉庫商談,以緩解堵塞的情況。

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