亞馬遜年底旺季即將開始,在海運艙位相對緊張,而港口擁堵還沒解決的情況下,海運加價格一直居高不下。

物流支出也是亞馬遜賣家不得不慎重考慮和衡量的經(jīng)驗成本。

1.時效優(yōu)先當選美森限時達渠道亞馬遜黑五和網(wǎng)一大促在即,而且今年亞馬遜的公告出來后,黑五和網(wǎng)一的最晚入倉時間是11月15日,。

而圣誕節(jié)最晚入倉時間在12月11日之前。

考慮到目前海運時效差強人意,除了空運,也就限時達渠道會更靠譜。

限時達最近幾周的FBA頭程運費是16-25元/公斤,由于需求量大,船司給出的艙位價格也浮動很大,具體以當周給出的價格為準。

?采用美森正班船CLX,寧波或者上海開船,參考時效：開船后11天到港,1天下船,1天柜；尾程采用強大的紐酷JCR尾程卡車派送,。

順利的情況下像美西ONT8\LGB8\LAX9 10個工作日入倉。

超過限定時間不到包賠.。

2.趕圣誕節(jié)可考慮美森?？ㄇ烂郎？?采用正班船和加班船統(tǒng)配。

一般情況下美西FBA三倉參考時效是15天,美森加班船時效最近兩周有所延緩,但總體時效還是比普船要快的。

美西FBA倉順利的話趕圣誕旺季還是可以的。

美森海卡FBA頭程運費要比限時達要實惠一點,不過也不會便宜很多。

3. 其他船司FBA頭程運費其他船司FBA頭程運費相對性價比高,不過很多船司都是在洛杉磯港靠港卸貨,相對擁堵比較嚴重,加上港口人手不足。

時效要求相對沒有這么高的可以選擇這些FBA物流渠道。

最近美西倉倉庫時效在25-35天左右。

FBA專線直送（整柜直送）、美西快卡等最近幾周的FBA頭程運費在7-10元每公斤。

4.美國FBA頭程運費是怎么計算的按公斤計算的FBA頭程運費都是雙清包稅的,基本只有是普貨、且美國關稅不超過30%的報價多少就是頭程到入倉的費用了。

如果有特殊要求的會有附加費：比如需要獨立報關的,需要認證的有認證申報費（FDA\EPA\DOT等）；。

需要我司貼標的、貨物超長（第一邊長超過120CM,第二邊長超過100cm的）、需要商檢的產品會有商檢費。

*世界貿易形勢持續(xù)變化,各個國家的政策也會隨之調整,以上內容供參考,詳細規(guī)定請?zhí)崆芭c相關方確認。

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