隨著我國進(jìn)出口貿(mào)易的增加,越來越多的進(jìn)出口貿(mào)易商會(huì)選擇到俄羅斯物流貨運(yùn)代理運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯貨物,這些貿(mào)易商很多是第一次接觸俄羅斯專線運(yùn)輸,對(duì)于他們來說不免有些困惑,不知道到底應(yīng)該選擇哪種運(yùn)輸方式為好。

下面小編就結(jié)合自己近段時(shí)間出口俄羅斯的經(jīng)驗(yàn)來給大家談一下,出口俄羅斯的貨物物流方式應(yīng)該怎樣選擇。

俄羅斯物流中主要運(yùn)輸方式為5種,分別是：俄羅斯海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)方式,其中陸運(yùn)又分為鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸,另外還有一種是海鐵聯(lián)運(yùn)的方式。

五種運(yùn)輸方式每種有相應(yīng)的運(yùn)輸優(yōu)勢,如果選擇了正確的運(yùn)輸方式自然事半功倍,而反之則是事倍功半。

1、俄羅斯公路雙清方式。

選擇這種方式出口俄羅斯的大多是做雙清的貨物,因?yàn)楣愤\(yùn)輸靈活機(jī)動(dòng),簡單快捷、應(yīng)急性強(qiáng),時(shí)效也比較快。

不足之處在于公路運(yùn)輸?shù)捏w量不大,一次只能一個(gè)柜,當(dāng)然有些公司也會(huì)一次性多派幾輛車走,但是相對(duì)于其他運(yùn)輸方式來講運(yùn)輸體量還是小,適合走一些散貨拼箱或者一些比較敏感的貨物。

2、俄羅斯鐵路運(yùn)輸方式。

在幾種不同類型俄羅斯貨運(yùn)方式中,俄羅斯鐵路運(yùn)輸一直以來都非常受歡迎,因?yàn)榧纤羞\(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn),并且還能提高安全性準(zhǔn)確性和連續(xù)性,整體運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較海運(yùn)短手續(xù)也非常簡單,鐵路網(wǎng)覆蓋全面,運(yùn)輸非常靈便,可整柜、可拼柜。

如果是要出口大宗貨物整柜到俄羅斯的話,那么全鐵路運(yùn)輸方式是最佳的俄羅斯專線選擇。

費(fèi)用比汽運(yùn)低,時(shí)效比海運(yùn)快。

當(dāng)然,它的劣勢就是和海運(yùn)的費(fèi)用相比,鐵路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用自然就會(huì)要貴一些。

3、俄羅斯空運(yùn)方式。

如果一次性運(yùn)輸貨物量并不是很大,并且物流時(shí)效性要求相對(duì)比較高,通過俄羅斯空運(yùn)方式就比較合適,因?yàn)槭钦綀?bào)關(guān),所以相關(guān)報(bào)關(guān)單據(jù)都能完整的提供。

且針對(duì)專線運(yùn)輸,選擇這種空運(yùn)保證時(shí)效性的同時(shí),還能在運(yùn)輸過程出現(xiàn)丟件等問題。

4、俄羅斯海運(yùn)方式。

如果是為了節(jié)約運(yùn)輸成本可選擇海運(yùn)方式,優(yōu)勢在于運(yùn)費(fèi)相對(duì)空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸而言比較便宜,且一次性運(yùn)輸?shù)捏w量大。

缺點(diǎn)在于運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間比較長,并且因?yàn)槎頌鯌?zhàn)爭的原因,原有的去俄羅斯歐洲地區(qū)的航線以減少或者取消。

目前比較火的航線是中國到海參崴的。

5、海鐵聯(lián)運(yùn)方式。

從小編近一段時(shí)間出口俄羅斯的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)來看,海鐵聯(lián)運(yùn)應(yīng)該算是性價(jià)比最不高的一種了。

因?yàn)楹ｈF聯(lián)運(yùn)的時(shí)間比較長,無論從遠(yuǎn)東的海參崴還是歐洲的圣彼得堡轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯的主要城市都需要跨越俄羅斯廣闊的國土,這其中所花費(fèi)的時(shí)間和運(yùn)費(fèi)并不比全程鐵路少多少,而且運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間無法得到保障,因此從近期來看的話最好是不要選擇海鐵聯(lián)運(yùn)的方式。