國(guó)家交通運(yùn)輸部正式公布今年前5月我國(guó)海運(yùn)港口貨物、外貿(mào)貨物及集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)：1-5月我國(guó)港口累計(jì)完成貨物吞吐量62.5億噸,同比負(fù)增長(zhǎng)0.5%,比前4月下降0.7個(gè)百分點(diǎn),其中,外貿(mào)貨物吞吐量完成18.8億噸,同比增長(zhǎng)-3.7%,比前4月提高0.5個(gè)百分點(diǎn),維持負(fù)增長(zhǎng);完成集裝箱吞吐量11648萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)2.3%,比前4月上升0.6個(gè)百分點(diǎn)。

相比4月,5月份,我國(guó)港口集裝箱吞吐量增速一定程度上有所恢復(fù),5月,我國(guó)港口完成集裝箱吞吐量2,543萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)4.3%,比5月上升4.3個(gè)百分點(diǎn),但是前5月累計(jì)貨物吞吐量增速出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),5月當(dāng)月,我國(guó)港口完成貨物吞吐量13.5億噸,同比負(fù)增長(zhǎng)2.8%,是導(dǎo)致累計(jì)貨物吞吐量下滑的主要原因。

下面具體來(lái)看看吞吐量指標(biāo)排名前25強(qiáng)港口的表現(xiàn)情況。

01 集裝箱吞吐量。

1-5月,在貨物吞吐量前25強(qiáng)港口中,浙江嘉興港、廣西北部灣港、山東日照港、遼寧大連港、山東煙臺(tái)港、河北唐山港、江蘇蘇州港等港口增速突破兩位數(shù)。

其中,增速最快的是嘉興港,1-5月嘉興港完成集裝箱吞吐量108萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)24.9%,吞吐量超越唐山港,排名再進(jìn)一名,位居全國(guó)第19名。

同時(shí),前5月?tīng)I(yíng)口港、武漢港、佛山港、南通港、汕頭港、深圳港、廣州港、海口港、上海港和南京港等港口出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),其中,營(yíng)口港、佛山港集裝箱吞吐量出現(xiàn)大幅負(fù)增長(zhǎng),跌幅均超過(guò)兩位數(shù),營(yíng)口港負(fù)增長(zhǎng)23.9%,排名已經(jīng)下滑至第12名。

02 貨物吞吐量。

1-5月,貨物吞吐量排名前25強(qiáng)港口中,10個(gè)港口出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),分別是：營(yíng)口港、鎮(zhèn)江港、上海港、深圳港、南通港、南京港、黃驊港、秦皇島港、廣州港、大連港,其中,營(yíng)口港、鎮(zhèn)江港的吞吐量負(fù)增長(zhǎng)超過(guò)兩位數(shù)。

貨物吞吐量增速較快的港口分別是：江陰港和九江港,增速超過(guò)兩位數(shù)。

03 外貿(mào)貨物吞吐量。

最后,來(lái)看看1-5月外貿(mào)貨物吞吐量排名25強(qiáng)港口生產(chǎn)情況,從數(shù)據(jù)來(lái)看,廈門、廣西北部灣港、寧波舟山、天津、青島、湛江等港口實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),廈門增長(zhǎng)5.4%,排名第一,而其他港口增速均為負(fù),其中以鎮(zhèn)江港負(fù)增長(zhǎng)最大,負(fù)增長(zhǎng)33.5%。

總結(jié)。

隨著一攬子穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策措施落地見(jiàn)效,外貿(mào)物流進(jìn)一步暢通,企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)進(jìn)一步提速,今年我國(guó)外貿(mào)形勢(shì)最差的時(shí)候已經(jīng)過(guò)去了,今年前5個(gè)月我國(guó)進(jìn)出口總額達(dá)到了16.04萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)8.3%,其中,5月當(dāng)月進(jìn)出口同比、環(huán)比分別增長(zhǎng)9.6%、9.2%,從5月港口生產(chǎn)數(shù)據(jù)來(lái)看,我國(guó)港口部分指標(biāo)增速有所恢復(fù),5月當(dāng)月指標(biāo)比4月有所回暖,預(yù)計(jì)6月,相關(guān)數(shù)據(jù)將進(jìn)一步回暖,港口經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的趨勢(shì)不變。