中遠(yuǎn)海運“美線直客特快專線”(以下簡稱“特快專線”)在上海洋山港盛東碼頭成功首航,這也是行業(yè)內(nèi)開通的第一批專門針對北美航線直接客戶的特快專線服務(wù)。

特快專線包括一組由5條4250 TEU船舶組成的“王子港特快專線”(CEN-EXPRESS)和一組由6條10000 TEU船舶組成的“洛杉磯特快專線”(CEN-PLUS),班期頻率均為每周一班。

自全球疫情爆發(fā)以來,全球航運市場供需失衡的情況愈演愈烈,再加上一系列黑天鵝、灰犀牛事件疊加影響,嚴(yán)重影響全球物流鏈效率。

尤其是在中國出口需求最大的北美流向,碼頭嚴(yán)重?fù)矶?廣大直接客戶面臨的“艙位難、交付難、提柜難”現(xiàn)象更加突出。

針對這一現(xiàn)象,在全新開辟的“王子港特快專線”上,中遠(yuǎn)海運集運依托與當(dāng)?shù)罔F路公司緊密牢固的合作關(guān)系,直接將靠泊王子港碼頭,同時連接特快專列,形成海鐵聯(lián)運組合拳優(yōu)勢,不僅可以有效避開目前遲遲難以緩解的美西碼頭擁堵,更能通過王子港鐵路中轉(zhuǎn),將極速提貨服務(wù)覆蓋至芝加哥、孟菲斯、底特律等北美遼闊的中西部內(nèi)陸地區(qū),交付速度比當(dāng)前常規(guī)路徑提高2周以上。