國(guó)際貿(mào)易物流有：。

1、海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸又稱(chēng)“國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸”,是國(guó)際物流中最主要的運(yùn)輸方式。

它是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式,在國(guó)際貨物運(yùn)輸中使用最廣泛。

目前,國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上,中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。

海洋運(yùn)輸對(duì)世界的改變是巨大的。

2、鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸是使用鐵路列車(chē)運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。

它在社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程中起著重要作用。

其特點(diǎn)是運(yùn)送量大,速度快,成本較低,一般又不受氣候條件限制,適合于大宗、笨重貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。

3、航空運(yùn)輸航空輸運(yùn),是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。

具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn),是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸,尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?為國(guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。

航空運(yùn)輸具有商品性,服務(wù)性,國(guó)際性,準(zhǔn)軍事性,資金、技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)密集性和自然壟斷性六大特點(diǎn)。

4、集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸,是指以集裝箱這種大型容器為載體,將貨物集合組裝成集裝單元,以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù),從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。

5、郵包運(yùn)輸郵包運(yùn)輸是指利用郵局辦理貨物運(yùn)輸?shù)姆绞健?/p>

這種方式具有手續(xù)簡(jiǎn)便、費(fèi)用低等特點(diǎn),但只適用于重量輕、體積小的商品,如精密儀器、配件、藥品和樣品、質(zhì)料等零星物品的運(yùn)輸。