甩柜是在進出口、海運物流等行業(yè)非常流行的術(shù)語,在海運旺季,由于貨量較大、艙位有限,船公司為保證船能滿載,開始往往確認滿載量120%以上的貨能夠按時運輸。

而一旦出現(xiàn)艙位不夠,即海運界所謂的“爆艙”,船公司就會拒絕多余20%左右的那些運費較低、與其關系一般的托運人的貨物裝船,將這些貨留滯到下一個或幾個航次,而船公司對此不負任何責任。

甩柜的直接受害者是托運人、貨主和貨代,他們可能因此導致交貨延期,二次報關或商檢,甚至失去各自的客戶。

甩柜現(xiàn)象的出現(xiàn)歸根到底就是利益的問題,是船公司為了追求其利潤的最大化造成的,然而,船公司在追求利潤的同時卻把“服務”二字拋諸腦后,這樣的結(jié)果就是招致托運人的罵聲一片,而船公司最終甩掉的是企業(yè)自身的信譽和長遠利益。